凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱领先型

【满意】一直想要个小型SUV，女士开在城市也好停车，偶尔跑跑高速自驾游，也可以，凯迪拉克XT4刚好满足，最满意的就是XT4的动力，发动机是2.0T四缸涡轮增压发动机，二十万出头其他品牌买不到这种品质，使用的感觉就是，油门轻轻一点，就出去了，推背感很强，本以为挺费油，毕竟SUV，但不是，油箱加满不到400块钱，95#的，跑俩星期了，正常上班下班，单趟20公里左右，上班高峰期，油门一点，比之前的旧车节省三五分钟，很飒。基本上在市区的道路上行驶，开舒适模式，就已经够用了，如果平时是在满载的情况下，一家三口包括父母一起出去旅游，用到一个运动模式，但我基本上都是用舒适模式，也是平平稳稳的，后面座椅小朋友和家人做得也非常的舒服。 行驶过程中，除噪效果也可以，很静音，没有踩油门的轰轰的声音，关上窗户，压根没什么音，车外喇叭声是能听到的，声小点，整体算是很降噪的，小孩子在后排座睡觉，很可以。停熄再打着火以后包括在等红绿灯的时候，怠速状态下也没有给方向盘很大的震动感，整体车内抑制的一个感觉还是非常不错的，噪音没什么。 另外，空间方面，XT4体型比XT5小一点，但是坐在后排座空间并不小，正常坐下，膝盖完全自由，座椅很平，小孩子躺睡很舒适，因为座椅很平，在躺上去的时候，正好能够起到一个支撑和保护腰椎的功能，有了新车，娃更喜欢躺在新车睡，之前的旧车后排座有点后倾。后备箱的空间容积也足够用，掀开后备箱的隔板还可以放很多小孩的玩具，孩子也是非常喜欢这个空间，整体后备箱的空间十分大。 还有个超级满意的小细节，方向盘有加热功能，这个很完美，加热速度很快，冬天，下雨天，方向盘还是有点凉，摸着热烘烘的方向盘，还是很舒适的。这一点考虑的很贴心，这个车，还有很多很人性化的小细节，完美赶超一些很响亮的大牌，ABB这个价位就是再加一点，也买不到这个品质。特别是他有一个安吉星，这个配置，其他类似同等价位车上是没有的，它具有一定的安全救援作用，我一直觉得这个非常好，地图什么的，语音说出需求，父母开真的超级方便，开车不就是图个安全，舒适嘛。 再说说外观，时尚运动紧凑，小巧灵活，颠覆我对SUV的看法。最扎眼，最喜欢是它的车灯，直列式闪电灯组，喜欢他钻石切割的车身。直列式闪电灯组是什么呢？是凯迪拉克的经典特色，日行灯区域，在车子点亮之后，会有着竖向的类似闪电的效果，不仅看起来十分精致，而且犀利程度也很高。这个设计手法，将钻石切割和直列式灯组融合起来，让车辆彰显出了独特的质感，独特的标志。马路上，一看车灯，就知道是凯迪拉克。 行驶时，车灯自动调节，车速不会太快，近光照明就会以85%的强度照亮；速度高于55km/h的时候，近光亮度就会提高到100%照亮前方。在开启了自动远光的模式下，车速高于40km/h时，车辆就可以自动识别行驶情况，远光光源会形成矩阵暗区，避免对其他车辆造成炫目的情况。可以看出，凯迪拉克独特的眼光，让灯光变得更为智能，安全性也得到极大提升。 这个车是自带的原厂倒车影像，分辨率很高，很清晰，毕竟高身高度也高，视野也好，倒车视野也一样，看的远，看得清，安全多一道保障，这个车价标准，有个原厂自带倒车影像也是不错的。 任何一款车，肯定都有不足，和人一样，有优点有缺点，他的缺点真没什么，不知道说什么，很小的缺点吧，大家参考，比如倒车尾灯只亮一个啊，前面没有自带的雷达啊，当然更高配置的就带了。所以没什么可以说的缺点，整体很满意。 凯迪拉克美系豪华车，品牌也是可以的，车体重而稳，转弯什么的没有轻飘不稳定的感觉，前阵子十月底，天气刮大风，高架上80码也没什么轻飘的感觉，这个车，稳定，安全，动力方面应该是无敌的，当然动力算是超级无敌的，体验感很不错。
【不满意】整体还好，小细节的缺点肯定有，达不到不满意，能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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