凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱领先型

【满意】1.全系高功率，马力大，加速、超车有信心 2.全车13音响加主动降噪，NVH表现很出色，路况好的情况下像开电动车 3.车内大面积皮质包裹，是豪华品牌该有的样子 4.方向盘加热及座椅加热在寒冷的冬天简直是救命稻草 5.高功率发动机搭配闭缸技术使实际油耗并没有想象中的高 6.LED远近光灯在夜间表现很出色 7.真皮方向盘及电子挡把让人爱不释手 8.门把手迎宾灯增添了一些小惊喜 9.21款的无线CarPlay很舒服，不必在车里插线整洁了许多 10.全景大天窗 面积真的很大 打开遮光板后光线真的很好（虽然很少用） 11.方向盘很轻盈，指向型也很好 12.电动后备厢很实用 13.车身尺寸方面不错，家用完全够了 目前能想到的就这些，后期慢慢发现并更新
【不满意】1.刹车踏板较高较硬，前期需要时间适应，市区拥堵路段踩久了脚腕会比较酸 2.低速起步偶尔会有顿挫感，但是能接受 3.车内氛围灯等同于没有，并且还是单色，还没有手机屏幕亮，需要在四周完全黑暗的情况下才能看见，不是豪华品牌该有的样子 4.没有全液晶仪表盘，虽然机械仪表也不差，但是行车电脑显示很单一 5.跑了500多公里时发动机故障灯无缘无故亮了，开去洗车顺便让师傅看了看，说没啥问题，应该是电子系统故障，给我消除了 6.后排座椅靠背角度较直，且座椅较短，舒适度不高 7.后排安全带及安全带插口没设计好，中间位置安全带裸露在外没法摆放平整，且插口很难按进座椅里 8.后排缺少中央头枕，虽然后排用的不多，但是看着略别扭 9.21款减配了后备箱置物板，即便是很少用或者用不上也不应该减配吧 10.上到两驱领先了，等同于两驱的顶配了，没有后视镜锁车折叠，没有倒车自动下翻，没有锁车自动升窗，这三个很实用的功能一个都没，很失望 11.后排腿部空间再长一些且后排座椅靠背能角度调节就完美了 12.中控人机交互系统设计略单一，功能不多，虽然实用性还不错，有待提高 13.虽然没装360影像，但是这个配置没有前雷达，常常转弯掉头停车心里会没安全感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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