宝马3系 2021款 330i M运动曜夜套装

【满意】从E90直接来的G20，没有最满意，更多是习惯。试驾过很多车，还是宝马给的驾驶感最舒服，中途还在X3和525Li之间纠结，驾驶感受其实都是微妙的差别，最后还是选择最习惯的三系。开久了E90的硬朗和直接的路感，新330的底盘真的太让人享受了，侧倾和低速顿挫并没有网上所谓专业测评说的那么不堪，其实更多还是驾驶者的习惯。无线CarPlay巨方便好用，手机互联、无钥匙进入、远程控制都让人耳目一新，当然都是对比很多年前的e90而得出感受。外观见仁见智，个人比较欣赏这代外观，更厚重，车头更饱满，超短的前悬导致侧身线条依旧修长，耀夜版的熏黑套装配上炭黑车身，告别镀烙两条，再辅以熏黑轮毂，外观基本满分。个人更喜欢宝马内饰，简洁但不简陋，虽不豪华但也算精致，火山红座椅配色爱了，氛围灯颜色简陋，也还算过得去。哈曼卡顿没有想象中惊艳，但是多年在音响发烧外围摸爬滚打过来得出的结论，单元数多的好，功率高的好，喇叭煲的好，音源大的好，均衡器调的好，基本也就差不多啦，不准备改装任何部件，原汁原味就行，还是遵循一个原则，习惯是最好的良药，哈哈哈哈。总结，一台花超过40的330，基本没有啥不满意的，除非刚出门漏油，过减速带掉轮胎断轴，当然是开玩笑的，谁买车都是精挑细选过的。
【不满意】非要挑不满意，也是能挑的。虽然底盘偏舒适调教，但是坑洼不平路面还是有多余跳动，不让空悬，当然价钱摆在那里。提点意见也行，普通驾驶模式如果能个性化设置就更好了，顺带解决一下自动启停问题，网友们说刹车点头严重的，我每次刹停十次有八次都没有触发启停，而要启停必须深踩，深踩就一定会点头，所以结论是刹停并不点头，想要启停才点头。远程控制，提前通风，冬天暖车时间太久了，很多次想进车暖和，结果比外面更冷，可能我还没研究明白。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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