网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 » 2020款 290TGDI 自动豪华版 大六座 » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车瑞虎8 |
| 购买车型 | 2020款 290TGDI 自动豪华版大六座 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、外观还行,除屁股外还算耐看,过于沉稳不太讨年轻人喜欢。
2,动力还是比较好的,只要想激情随时踩深点都有,奇瑞发动机国内第一,不接受反驳。
3、油耗控制的还是比较好,油耗目前跑了1500公里高速,剩下市区,省道,国道都有,目前8.6,跟小熊油耗差不多,表显毫无参考价值,什么3.8之类的,在高速上我也跑过,但是实际是不可能的,国道7个多,高速跑100码在6个左右,我在山城,市区开空调上下坡在12个左右,目前均速大概30左右,没有均速的晒油耗全是耍流氓。
4、纵向空间优秀,横线一般,第三应急还是能座。
5、配置比较高,比同事的途观l配置还高。
6、自适应巡航非常好用,快速路或者高速开起解放右脚;刹车也非常线性。
【不满意】缺点1、做工品控差,品控差,品控差,重要的事说三遍。别说跟合资比,就是国产比也已经掉队,做工细节细节我就不说了,4800公里360影像画面花屏(后附图),工程师确定是主机问题,但是目前三个礼拜了还没货。
缺点2、变速箱匹配问题,三挡降二档顿挫(普遍存在),起步不线性,坡道起步与坡道辅助搭配糟糕,稍微控制不精细起步突兀感强;普通模式平路起步油门稍微给多了就会让你头部后仰(动力猛跟突兀强不应该成正比),坡上倒车无力。反正你要想开快点,市区平繁起步就会觉得脖子不舒服。变速箱耐久性不足(跑山路,爬坡容易糊臭),如果你对比试驾三代h6你就会发现,虽然都是双离合,但是一个天一个地,不得不表扬下后者,60码之前调的是真的好,确实做的牛逼。
缺点3、底盘一般,想要高级感,底盘好的上星途吧;悬挂给人印象就是硬而不韧,余震太多,不适合跑烂路,路况好感觉不出来,只要路面粗糙就会暴露。
缺点4、不太好关门,轻了关不上,这个不知道只个例还是普偏存在的。
缺点5、冷车启动踩刹车会异响,很尖的那种滋滋声,据说是正常的。
缺点6、刹车,油门踏板过高,特别是油门踏板过高,油门行程过长,油门过轻,????放上面是勾起踩的,时间长了脚痛,坐姿咋调都不太舒服。这里的人机工程做的不大好,如果把油门做重一点也要好多不至于脚没着力点,建议奇瑞换成风琴式油门。当然这个缺点也是大部分国产车的通病。
缺点7,油箱小,收音机不能永久关闭,启停不能永久关闭(牙签大法能解),钥匙太丑。
缺点8、经销商太垃圾,我是成都某合买的,服务质量垃圾的逼,谁去谁后悔。
目前出现的问题:500公里360影像花屏,更换主机,拆中控拆的心疼。7000公里方向盘摩擦异响,去售后检查,摩擦异响是小事,转向柱哐哐哐的异响真成了问题,要换转向柱,目前配件还在路上。走烂路车窗会有异响。
可能也是对奇瑞爱之深,盼之切,这车性格激进,跟yyp评价的差不多(估计奇瑞没给钱,全说了大实话,明显跟收了钱的车评两个样)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】