网上车市 » 汽车大全 » 上汽大通MAXUS » 上汽大通MAXUS G50 » 2021款 1.5T 自动豪华版 » 点评
| 购买车系 | 上汽大通上汽大通MAXUS G50 |
| 购买车型 | 2021款 1.5T自动豪华版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方当属大空间和性价比
性价比:我觉得去评价一部车的好坏优劣时候应该心态平和,首先不该有花10万却心里要有20万表现的预期。全景天窗、一体式侧气帘防护、360影像(果真是比较渣)……就这款车的综合表现来看,个人认为是物有所值的。
大空间:换车就是为了要求有大空间,而且是综合表现良好的大空间。因为我们有三个孩子,老大上小学,双胞胎女儿上幼儿园;夫妻双方又都是上班族,上下班单程均在2公里(小城市,跑两步就觉得累,所以我们各自开车,属实废车还不环保),看得上眼的奥德赛落地要近30万,花这个钱有点心疼;所以省钱的同时能给家人在为数不多集体出游的过程中一个相对较好的乘坐体验成为了选车目的。
本着花小钱办大事的目的,G50对我来说比较适用,就是对媳妇有点不友好,她之前的两门知豆也就是这车的三分之一大小,对她来讲操作有些困难。
【不满意】最不满意的地方:厂家广告给G50的宣传定位为全能家旅MPV,个人觉得宜家的设计真的还有很多改善的地方。
一是减震,可能因为产品价格定位的问题,把这款车定位的太全能了,对没有客货两用的车主来说,这套减震有点太硬了、真的太硬了。
二是内饰,内饰用料有所欠缺缺、就同价位的国产汽车的对比而言,车内的硬塑料覆盖面积太多,整体内饰设计都有着很大的改善空间,可以从传祺学起,那家伙硬塑料也是一堆,但就是能堆的起来廉价的高级感;再往上可以学习吉利的内饰设计,自家别克那一套一点也别学。
三是座椅,座椅为什么不能再软一些呢,二排受限于车体设计中的三排坡度,前后滑动调节距离不能太长我能理解,但是为什么座椅放倒要加限位呢,椅背后仰放平临时休息多方便啊。GT0G38
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】