网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来EC6 » 2020款 440KM 签名版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2020款 440KM签名版 |
| 裸车购买价 | 46.8万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个夏天很荣幸成为了一名尊贵的蔚来EC6车主。其实新能源汽车作为当下非常大的趋势,以肉眼可见的速度不断地发展,其舒适性,智能性非常符合当下年轻人的口味。其实作为一名大男孩,对汽车的一些性能其实我是一窍不通的。只认为汽车无非只是一个代步工具。但EC6却完完整整的颠覆了我对汽车的认知。
总体来说,EC6作为一辆轿跑式 SUV,他包容了我对汽车的所有向往。整个车身的线条是非常漂亮的,它采用了溜背式的车身,使整辆车的风格非常的运动,非常吸引人的眼球。车顶则是采用的穹顶式的天幕,行驶在城市当中,仰望天空,可谓是一切尽收眼底。无论是夜晚的星星,还是一闪而过的路灯,都会给我的驾驶带来别样的乐趣。
其实说到电车大家都会对它的性能叹为观止,这辆车的性能也是没的说。EC6的性能可谓是他最大的亮点。溜背式的车身使其风阻降到了最低。百公里加速的话,也是能够轻轻松松达到四秒出头。整体操控的话,也可谓是行云流水,收放自如。那这个不得不说得归功于蔚来的全铝车身以及对底盘的调教。
要知道极致的操控,会使人爱上驾驶的感受。整辆车给我最大的感觉就是一个字,顺!加速顺,超车顺,起步顺。那这要归功于他的空气悬挂对力的过滤。其次蔚来的驾驶模式,也有多种模式可以选择,尤其是他的个性化模式,可以去调节悬架高低跟悬架的刚度,这样的话可以使能量制动回收调到最低。从而在收放的时候,你不会感觉到顿挫。
其实大家应该都听说过蔚来的换电池模式。便携的换电模式实现了车辆电池的可充,可换,可升级的多样性,电池没电了可以去换电,电池衰减了可以去换电,电池有问题了,需要质保了,还可以去换电,担心车辆后期的经济性,那免费换电也是可以把你的担心抛到脑后。那随着中石化和未来的合作正式落地,换电站可谓是遍地开花,如今的换电站全国的话已经能达到一个350座,包括现在我们能想像到的小县城,都有了换电站的支持。那这无疑的话,是对所有蔚来车主的一个福利,而高速换电的布局更是解决了里程焦虑。
其实知道蔚来的人都会知道蔚来车主的一些权益,包括终身免费换电,免费质保,终身免费道路救援以及终身免费异地加电等等,这些天方夜谭的说法,现在一个个的都逐渐实现,那这个的话,也是令所有人都惊讶的。
其次的话还要说一下,就是蔚来近期推出的这个电池租用方案,不得不说这个方案的话,降低了我们购车的成本,而且的话,选择电池租用的话,会更大的利益的话,使你的车保值。这个的话可谓是开创了电动车历史的先河。
【不满意】电池后期的话随着电池的一个研发它是不断迭代更新,你像明年的话,蔚来的车能够达到1000km。那其实换电池的话,也是一个不小的开支,但是不过随着未来的发展,电池的成本也就是逐日降低的,所以这个的话也是能够接受的。好在蔚来的话,可以租电池,那这样的话可以通过租的方式去不断使用新的电池,也是能够解决这个电车的焦虑吧。不过这个的话也是根据自己的一个用车需求吧,你像我的话,可能正常市区代步比较多,所以说正常来电池的其实已经非常够用。
其实现在新能源车的一个保有量不是非常的大,分数,大家会对他的一个保值率会有所焦虑。但其实大体算一算,如果说这个车开到五年以上的话,其实整体来说,包括你的用车成本和最后这个车售卖的价格,其实加起来的话他的一个保值率也不是会非常低,而且随着电车的发展,我相信他后期的一个保持会越来越好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】