网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来EC6 » 2020款 440KM 签名版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2020款 440KM签名版 |
| 裸车购买价 | 50.6万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】
最满意的点当然实属颜值了,相信这大溜背是非常符合大众审美的,不管男女老少哈哈哈。怎么看都不腻,不管是从侧面还是背面,尾部饱满的造型富有动感,静态动态都足够吸引眼球。以前一直都特别钟爱溜背造型的车型,6系gt、A5、A7、glc coupe,奈何预算不够且油车后期的使用维护成本过高负担不起...加之普通溜背车型第二排的腿头部空间非常局限,到EC6这发现这些都不是问题了。第一眼在展厅看到这台车就被吸引住了,第一件事情就是坐进第二排看看空间是否够用(鉴于本人身高190cm..虽然说都是自己开的多,但是由于是自己第一辆车,还是希望实用性能尽可能高,哈哈突然凡尔赛了),坐进去后发现担忧都是多余的,正常放松坐姿完全没问题,头部还有空间。非得挺直背的话,头发会扫到有一点点蹭到头的感觉,但是日常谁会挺直背坐车而且也没那么多亲戚朋友190cm,后排空间算是溜背车型中的最大的了(试过X4/X6,第二排还是没法坐),最重要是配有官方说2.1平方米的穹顶式天幕,第二排的视野也很通透不感觉到压抑。所以综合来说最满意的就是整体设计富有动感前卫又兼顾了实用性。
【不满意】
车辆本身基本没什么瑕疵好挑,本来是想着把碳纤维轮圈选上,奈何得知等车周期会长很多,算是一个小遗憾了吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】