网上车市 » 汽车大全 » 沃尔沃 » 沃尔沃XC40 » 2021款 T4 四驱智远豪华版 » 点评
| 购买车系 | 沃尔沃亚太沃尔沃XC40 |
| 购买车型 | 2021款 T4四驱智远豪华版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 北京 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8.6升/百公里 690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对于这台车的驾驶感很满意, 2.0T发动机的动力很给力,并且方向盘也是很轻松的感觉。XC40这台车本身的尺寸就不算大,再加上开着很顺手的驾驶感,平时我开车在 车来车往的城市当中穿行也毫无压力,尤其是在这个车位越来越难找的时候,开着这么一台小车明显能感受到方便和灵活。
【不满意】内饰对我来说有点单调了,我自己准备加个氛围灯会好很多。
【空间】身材不大空间不小,这辆车的空间利用程度其实很完善。整车长度四米四出头,但很大一部分都是留给车内的空间,不像宝马那样把车头做得很长。我身高181 ,在开车的时候需要把座椅稍微调后一点,头上还能剩余一拳多的空间 ,这时候往前边看感觉驾驶视野依然很开阔。后排坐人的时候不多, 我试了一下,坐进去我这个身高的人轻轻松松,稍微瘦一点的坐三个也是可以的,平时开车出去带着朋友一起吃个饭办个事都比较方便。
【动力】XC40开着有点小钢炮的感觉,加速十分敏捷迅速, 2.0T发动机本身排量就很大,所以越开越觉得动力底气计足。当初没有选择奔驰GLA的一个主要原因就是动力, 1.3T和2.0T的差距只要开过就明白。平常路上经常堵车,太好的动力也用不到,堵车的时候我就把驾驶模式切到经济,这时候油门不像是标准模式那么灵敏,在走走停停的路段上开起来感觉很舒服。
【操控】得益于方向盘灵活的操控,让它在城市里面开起来游刃有余,同时转弯的力度不算特别重,哪怕是我媳妇也可以轻松的掉头。油门的响应速度还是不错的,然后车内更是搭载了多样便捷我们日常操控的功能。比如说自适应巡航、车道保持以及防碰撞系统功能,都可以为我在日常的驾驶中保驾护航。
【油耗】动力强和油耗之间其实没什么必然的联系,本身XC40这台车就不算很重,所以开出来的油耗只有8.6升百公里,这个油耗放在SUV当中应该属于优秀的水准了。上次从油表指针到红线一直加到油箱满,花了两百多块钱,到现在开了半个多月的时间,平时除了上下班之外就是开车去超市,到现在还剩余三分之一箱的油。
【舒适性】这款车很注意用户的舒适性,虽然我们知道SUV的坐姿往往都比较直,但是因为它的座椅长度设计的比较宽大而且柔软,所以能让自己的腿部下方空间得以有较好的承托感。车内基本上闻不到什么乱七八糟的味道,在高速上行驶的时候,静音效果也保持的比较到位。
【外观】沃尔沃家族化的前脸放在XC40.上无违和感,放在90上那是豪华大气,放在我的XC40.上就是小资轻奢的感觉。侧面腰线看起来也很紧凑,靠近车门槛的一圈都有色的大包围,所以在外观方面就感觉有种跨界的风范。门上除了沃尔沃的车标之外再就没什么多余的设计了,反正在外观上处处体现的就是简约的欧式风格。
【内饰】内饰看起来就稍微简单一点了,一般一些,不过我也不太喜欢太复杂的内饰,该有的基本上都有,就可以了
【性价比】时间过的真快,这一年马上就又要到年底了,这台车的颜值也很高,很有个性,中控内饰也很有质感,沃尔沃的安全性不用多说,换了这个车给我也挺放心的,沃尔沃给我省了不少心,油耗方面我无所谓,价格还有所优惠,还不少,它的性价比已经算是不会亏的,也是早买早享受嘛。
【其他】