网上车市 » 汽车大全 » 沃尔沃 » 沃尔沃XC40 » 2021款 T4 四驱智远豪华版 » 点评
| 购买车系 | 沃尔沃亚太沃尔沃XC40 |
| 购买车型 | 2021款 T4四驱智远豪华版 |
| 裸车购买价 | 25.4万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个开过不下十种车型、六年来几乎天天都会摸车的普通驾驶者,相信对车还是有一定发言权。车提来开了刚好400公里,有高速有拥堵路段,也经过了快速路,总体对比家里的常开的后驱1系和老速腾:一是低速2.3档较平顺,在我开过的德系美系涡轮发动机中都属首屈一指的存在(但赶不上速腾自吸 自动手自一体变速箱的顺滑);对应的缺点是起步加速有半秒左右的延迟,虽如1系随踩随有,但过比q5、qx50延迟还要略好一丢丢;二是动能储备较到位,指向精准,转弯因车身长度和全时四驱的作用随动性很好,很好上手,功底接近1系,这方面必须给好评;三是隔音较好,没有防爆胎那么吵,沃尔沃在轮胎上是下了大功夫的,途虎查了下价格大概1200一条,这是加分项;四是最重要的安全性能,关注过N个测试结果,在主动安全(前车突然刹停、鬼探头等)方面,相较同价位甚至高一级别的车好的不是一点半点;五是前排座椅舒适性较好,腰托起了关键作用,底盘有韧性,不像1系那样硬邦邦。
【不满意】后排座椅腿部空间是够用级别,但确实如x1一样短,靠背直且不能调节角度,支撑性和舒适性还不如1系,这是这车目前发现最大的遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】