凯迪拉克CT6 2021款 28T 领先超级巡航型

【满意】当初买CT6时，销售顾问的一句话一直记忆犹新，CT6拥有7系的车长、5系的配置、3系的价格，比较形象的讲解。现在用车也将近一年了，目前开了4400多公里，也可以和大家分享一下自己的感受了，最满意的有几点：一是外观：沉稳大气，从前到后，霸气的前脸、犀利的车灯，辨识度非常高；侧身线条流畅优雅，拥有完美的身材比例；车位的双排气设计也为CT6的尾部增添的色彩； 二是内饰：总感觉CT6更适合35岁往上，因此设计路线也是偏稳重，毕竟可以做商务用车，内饰设计也是简单大方，布局合理，中控台的布局比较齐整，看上去简单奢华，装饰条也是采用的实木花纹，因此我才觉得更适合成熟稳重的年龄； 三是动力、操控：喜欢10AT的变速箱，换挡平顺，尤其是领先巡航的配置，带后轮随动，转弯更省力，操控感更强，随心所欲的驾驶感受。2.0T的发动机，给CT6源源不断的动力，激进谈不上，家用足够，选择CT6都不是为了追求强劲的动力。 四是静音效果：静音效果真的是很好，基本80迈时，胎噪声音并不明显，车内正常说话音量就可以聊天； 五是油耗：动力在线的情况下，油耗并没有想象中的高，将近一年的用车，平均油耗大部分在9到10个油之间，这个油耗情况我还是心满意足的，波动基本不是很大，最佳油耗好像是开到过6个多，满意、满意。
【不满意】车身真的是很长，找车位也真的是有点难，不知道这个能不能算是缺点，还有一点就是底盘略低，也咨询过，得到的回答是因为轴距长，所以通过性会差一些，平时过个小坎儿，或者凸起的路段时，就要格外小心，总担心蹭到底。可能因为总是小心翼翼的，目前保护的还不错，其他方面也就没有什么了，剩下的就是喜欢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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