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东风日产轩逸 2020款 改款 1.6L XLCVT悦享版

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2020-08-17 发表
购买车系东风日产轩逸
购买车型2020款 改款 1.6L XLCVT悦享版
裸车购买价12.19万元
购买时间2020年7月
购买地点河南-郑州
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
泡妞
油耗
目前行驶
6升/百公里
1696公里
空间4
动力4
操作4
油耗4
舒适性4
外观4
内饰4
性价比4

【满意】外观看起来非常的时尚,家族式的大V进气格栅、菱角分明的流线设计车身,车身更宽更矮,整体看起来充满了运动细胞,内部宽度比之前的老轩逸更宽,后备箱也感觉比之前的老轩逸开口更宽,更方便放物取件,即使大物件也很方便取拿,内饰用料方面和做工方面以及内饰的配色方面都是非常用心的,坐进去不像是一个传统的紧凑型轿车,像是一个中型轿车,后门板也用了皮质的包裹,加上缝线的点缀呈现出来的感觉是之前的轩逸更有高级感,内饰的设计氛围和天籁差不太多,有一种小天籁的感觉,横向贯穿式的中控台,方向盘支持前后调节,是上代轩逸没有的配置,有点遗憾的是手刹换成了脚刹,没有做成电子手刹(便利性更好),座椅方面延续了日产的看家本领,前排座椅长度和靠背的贴服度、以及软硬充填物的分布都非常的合理,坐进去非常的舒服,坐姿也可以调节到很低的位置,后排座椅的靠背角度要比之前的轩逸更加舒缓一些,之前的轩逸靠背角度是比较陡的,坐垫比之前更厚下陷感更强,总之座椅设计和材质方面比以往更优秀,空间一如既往的宽大。驾驶性方面相对于之前的老轩逸的中庸居家,新轩逸给人的感受是运动性更加突出,转向手感比之前更轻,转向中心感很强,转向速度和车身跟随速度也比老款车有明显的提升,过滤颠簸方面也比老款车有很大的改进,韧性更强,颠簸的感觉进一步的减小,抛跳的感觉也是减小了很多,即使行驶在长坡凹坑的路面也没有那种颠簸起伏晕车的感觉。
【不满意】不满意手刹换成了脚刹,没有更换成电子手刹,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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