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网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 博瑞 » 2021款 1.8T 领航版+ » 点评

吉利汽车博瑞 2021款 1.8T领航版+

sanfohouse王先生
sanfohouse王先生
2021-12-20 发表
购买车系吉利汽车博瑞
购买车型2021款 1.8T领航版+
裸车购买价13.1万元
购买时间2020年10月
购买地点山西-太原
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
跑长途
油耗
目前行驶
7升/百公里
20000公里
空间5
动力4
操作4
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比4

【满意】我去年10月份买的,开了一年了。做没我特别了解车也懂车。这车十万出头真不贵,能买到差一厘米到5米车长很不错,后排空间也比较大,带有后排独立空调,整个车的悬架挺软的,有主动刹车,中控扶手也挺舒服的。我开这车高速不猛加油,平平顺顺开的话表显五六个有,市区不是很堵也就7个到8个油。1.8T的动力,1.6吨的自身重量,提速真的很快,很有劲,特别是运动模式提速超车绝对杠杠的,我去山区超车普通模式也就够用了
【不满意】再差也是十来万的车,没有后视镜锁车折叠,没有座椅加热,这些配置帝豪都有,作为博瑞旗舰车型没有。车漆也挺薄的。这么大的车配个17寸的轮胎,我感觉就像1米8的大个穿了以上三十多码的鞋一样,配个18寸到19寸我觉得正好。坐在室内空间挺宽敞,但是作为老司机你上车就能感觉到你开了个这么大的车方向盘那么小,有点小了。还有一缺点就是,刹停挂D挡,又起步,稍微带点油,你能感觉它顿一下,一下反应过来,起步操作还是不适应,老司机你想上个坎,配个油门慢慢上坎的那种,你是很难控制这种车,一点油门要么没上去,要么窜出去。在车热了的时候普通模式你收了油有时候还在一千八九就不掉档,平缓加油,也是没有两千转就不会调档,为了省油,我们收油的时候一般车都会转速在一千四五。减震随软但是,你跑快了过个坎会感觉一下掉了又插上感觉和响声,操控性过弯跑快了减震太软要侧翻的那种感觉,和别的车比较起来。座椅没有通风加热,还给你打上孔,最难打扫,掉进渣子什么的很难清洗。除了座椅和方向盘,其他那那都硬。上一次稍微拉了一下,你们看一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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