星越 2020款 高能版 350T 驭星者

【满意】其实这车我已经关注很久了，最满意的当属外观了，本来我是不喜欢溜背车型的，只到看见星越才有所改观，就像某车评说的一句话，哪哪都喜欢，当然三大件也是我选它的不二理由，源自窝窝的T5-2.0T发动机，结合进口8AT变速箱，XC40同平台生产线等等，在国产、合资车中相同价位能有相同驾驶感受的车不多，底盘扎实，做工用料都是比较上乘，和二十万左右的合资车一比高下立判，就是与三十万左右的二线品牌相比也不虚。空间方面也是我惊喜的方面，原本以为因为造型牺牲了不少空间，我175的高度，前排调整到合适的位置，后排居然还有三拳左右的空间，头部空间也非常不错，我家我最高了，家里其余人完全不是问题。顶配车型该有的功能基本全部配备了，四驱系统，变道辅助，车道保持，ACC智能领航系统，双液晶中控仪表盘，抬头显示，自动泊车，亮黑色20寸大脚，全车真皮与翻毛皮混搭，在视觉效果和功能实用性上让我无法抗拒这台国产尤物
【不满意】才行驶了200多公里，油耗略高，近12个，当然都在城区内跑也在接受范围，毕竟这台2.0动力配的上这个油耗。还是就是应该自动驻车功能有时一个操作不好能听到很大的响声，应该是正常的。胎噪大，胎噪大，胎噪大，245的胎接触面广一点，50-60公里时速有时候都感觉到很大的噪音传出来，购车前也看了很多车主反映这个问题，但还是选择了星越，希望它不让我有后悔的机会。提的2020款高能版的驭星者四驱，和最初发布时候的车的确减配了不少东西，行车记录仪，休息金属踏板，副驾驶USB接口，天窗控制区的漆面工艺和氛围灯等等，虽说是改款，但用料和工艺的减少和下降，官方应该明确消费者知晓。还有就是节油和普通模式行驶中，发动机工作1800转左右，将要升档时候感觉有很轻微的共振产生，不知道是不是个例，准备喷涂底盘装甲，希望能改善这个共振和胎噪的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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