网上车市 » 汽车大全 » 沃尔沃 » 沃尔沃XC60 » 2021款 T5 四驱智远运动版 » 点评
| 购买车系 | 沃尔沃亚太沃尔沃XC60 |
| 购买车型 | 2021款 T5四驱智远运动版 |
| 裸车购买价 | 33.78万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10.5升/百公里 1560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】沃尔沃这个品牌就是以安全著称, 目前还没遇到紧急情况,防碰撞系统没启动过,虽然很好,期望以后也别遇到吧。在市区二环不拥堵的路段试了一下领航辅助功能,确实很好用,可以根据车道线自动转向,比自适应巡航功能强大不知多少倍,跑高速可以轻松很多。
【不满意】倒车时后视镜下翻没有记忆功能,打开后每次都是翻到底,直接看前门地下了。
【空间】对于一般家用和自驾游空间足够了,我身高180,调好前排座椅后,做到后排试了比之前开的A4L要宽一点,中央隆起也没有那么高。SUV的后备箱也比轿车后备箱实用,稍大点物品也可以装进去,还可以放倒后排座椅增加后备箱空间。对这个级别的SUV空间非常满意。
【动力】现在开着的运动款对比试驾的豪华款,感觉油门响应要的积极,方向盘转向时也要比豪华版重很多,速度慢的时候力气小点的女生一只手估计还有点费劲,转向方面的感觉是:豪华版方向盘力度小于运动版。指向精准度都差不多,没感觉出来有什么差别。
【操控】 买车前试驾的XC60是豪华版,开惯了A4L,刚上手感觉方向盘偏轻,有点不太适应。现在开着的运动款对比试驾的豪华款,方向盘转向要重很多,速度慢的时候力气小点的女生一只手估计还有点费劲,转向方面的感觉是:豪华版方向盘力度小于A4L小于运动版。指向精准度和A4L都差不多,没感觉出来有什么差别。
【油耗】开惯了前驱的A4L油耗都在9以下。买车前就想四驱的SUV的油耗肯定会高,但是目前感觉有点偏高,第一箱油油耗11.3,目前油耗降到10.5了,希望能降到10以下。
【舒适性】纳帕真皮座椅,皮质很好,软硬度适中,估计豪华版的座椅更软也更舒适。毕竟是豪华型SUV,过减速带时,明显比A4L的减震过滤好,尤其低速时明显感觉对得起这个价位。XC60全系标配PM2.5过滤装置,瑞典人的安全环保理念就是强。后座出风口设计在两侧B柱位置,后排乘员可单独开启和关闭,比在中央扶手箱位置好得多。
【外观】选择这车就是因为这个外观,雷神之锤的大灯辨识度极高,运动款外观简洁不浮夸,第一次看车就喜欢上了。
【内饰】运动款的内饰都是黑色,座椅舒适度也刚好不硬不软,新车没什么味道,喜欢沃尔沃的原因也是新车坐进去时基本没什么味道。沃尔沃的随车管家可实现远程启动、远程车辆上锁、远程监控等功能,手机互联确实方便多了。
【性价比】送原厂6次保养和2年延保,基本上前5年保养就不需要在出钱了。车真的是好车,真不比BBA差,看欧洲的保有量就知道,国内销量一直不温不火,可能国人从众心理还是比较严重。沃尔沃品牌就是以安全性著称,相信沃尔沃,希望沃尔沃一直以安全为主线这么做下去!
【其他】