沃尔沃XC60 2021款 T5 四驱智逸豪华版

【满意】 动力：油门踏板非常轻巧，动力响应很强；就上下班通勤来说，Eco模式的动力也是可以接受的；而Comfort模式下更能感觉到XC60的动力是随踩随到；期待在Dynamic模式下会有更多的小激情，等开出了3000km再尝试 
【不满意】储物空间过少：很难找到一个手机的放置位置；找不到可以放墨镜的地方
【空间】本人是个霍比特人，身高168cm，因此没有哪款车是我觉得小的（尴尬脸）。但平心而论，XC60这么大的轴距摆在这，车内空间还是可以的，坐得还蛮舒服的。 储物空间还行，但希望能变大一点，能更方便收纳眼镜之类的随身物品。 
【动力】T5发动机非常强劲，350牛米的扭矩可在很宽广的转速范围内爆发出来。尽管车重超过1.8顿，但并没有任何笨重和吃力的感觉。XC60的动力值得点赞！ 动力平顺性：高速正常行驶时几乎没有换挡的感觉。低速时升档会有可察觉的动作。上陡坡时的表现反而比Q5要更好，转速控制更合理，动作也更小。
【操控】方向盘转动阻尼很轻巧，几乎比我上一个轿车的转弯半径还要更小，揉盘掉头的时候更为轻松和自如
【油耗】 目前行驶里程只在数百公里，大部分为城郊快速路，时速80上下，油耗已经从提车时的15来到了现在的11。自己估计以后可以跑到9左右。
【舒适性】开过铺装路面非常舒适，车身动作轻柔但又有韧性；稍烂的路面起伏稍有一些多，但总体还是很舒适；唯一缺点，过减速带等明显突起时，悬架会有多余抖动，显得不太高级。
【外观】新款XC60和XC40一直都是心头爱。雷神之锤大灯和维京之斧尾灯非常具有辨识性，且内部造型充满设计感和艺术感，却并不显得做作和刻意，仍然保持着北欧风格的冷峻和酷。
【内饰】也许有不少人会认为XC60的内饰十分朴素，但在我看来却是正对口味，优雅的线条和低调的设计依然体现得出设计师的功力。此外，眼睛看得到的地方都有不错的触感。包括挺多人吐槽的中控台两侧的硬塑料面板，其实我不太认可，因为并非每个部位都要做成软的才行。硬也有硬得手感。
【性价比】性价比在目前动辄七八万的大环境下还是不错的，只是品牌号召力还是比不过BBA。但同样的，不喜欢BBA的大有人在，我就是其中一个。因此XC60也就是绝佳的选择。
【其他】

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