网上车市 » 汽车大全 » 斯巴鲁 » 森林人 » 2021款 2.0i 旗舰版EyeSight » 点评
| 购买车系 | 斯巴鲁森林人 |
| 购买车型 | 2021款 2.0i旗舰版EyeSight |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的一定是属于斯巴鲁森林人的常用标签——全进口、水平对置、全时四驱等等。对我来说我更注重感性层面的认知,那就是车辆的行走质感。我是开3系的,驾驶对我来说高于一切,都说水平对置 全时四驱多好多好,真的有多好,你开过了,就忘不了那种过弯的流畅,那种同级别车无法带给你的底盘的高级质感。舒适程度也是同级别顶级,买车的初衷也是为了家庭的出行便利,舒适和空间必须要考虑,可以毫不夸张的说,森林人的底盘质感是“百万级”的,虽然会有很多人喷我,但那是感性层面的事实。作为一个执着于内在的人,买车前看了不少拆车视频,与国内简配的风气相比,斯巴鲁全球一体化标准来的至关重要,同样花了25-30w,买到的是放心和安心。再者,全方位的安全配置真的是面面俱到,eyesight的加持,加上多项主被动安全配置,让这个大家伙在2020年也有底气能和竞品们一分高下。可以说,外观内饰见仁见智,还有万年吐槽的动力,这车浑身上下,都是优点。
【不满意】最不满意的,当然是动力,不过既然你接受了这最不满意的点,买这车也就毫无顾忌了。在我的观点里,没有肉车只有肉人!那些说动力差的,5000转踩到了嘛,油门到底了嘛。。。当然,动力和动力储备又是一个话题,这车没啥动力储备,但是能应付你80%的路况了,CVT也算兢兢业业,配合你油门开度的驾驶习惯,偶尔还能开出AT的感觉。其次,内饰是需要吐槽的,当然作为理工男,这种井井有条的内饰风格还是可以接受的,但是与BBA相比实在是不在一个次元,毕竟当时竞品有考虑过Q3,X1和GLB,而且是买给LP的,女人看车,外观和内饰不得不划重点。当然整车最大的败笔在我拿到车的第一时间就清楚了,那就是国产山寨车机!托朋友的关系,拿到了我们宝岛台湾省的哈曼卡顿车机,原生系统与斯巴鲁相匹配,那才是忠于纯粹的体验1(后续帖子会慢慢讲)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】