Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版

【满意】1000公里以内确实费电，能耗持续在百公里18左右，过了1000公里基本慢慢降下来，在13左右，这个包含偶尔地板油超个车啥的。 优势非常明显重心很低，驾驶感很稳，加上标准模式的方向盘手感偏重，暴力驾驶很顺手。 使用一个月除了充电盖有点问题，盖不紧，官方上门换了一个，其他都没啥问题。 不过目前在深圳已经是街车了，到处都是，有点担心后续充电问题。 很多人反应隔音差，胎噪、风噪严重，其实市区驾驶还好，当然对应的是这个价位的轿跑车型，不能与主打舒适型的产品对比，完全能接受，低速驾驶很安静，车速上60就比较明显，毕竟没有发动机声音，所以胎噪就更明显了。 音响效果我觉得还是挺好的，对比了小鹏的丹拿音响，感觉不必那个高配的差，甚至还好很多。
【不满意】车漆以及座椅是最不满意的地方，车子不算便宜，车漆很软，大部分车主都有反应这个，容易莫名其妙的发现一些细微的划痕。座椅不是真皮，夏天会闷热，哪怕车内温度很舒服，还是会闷，后排空间只能说够用，溜背的造型倒是没什么影响，关键是内部空间一般，所以只能说够用。座椅的包裹性不好，腰部支撑的档位不够细腻，要的位置调不到。后排座椅中间位置打下来做扶手感觉有点粗糙没有高级感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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