探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座

【满意】提车有近半个月了，提交下我的探险者新车作业，我买的是探险者四驱钛金版黑色七座，首先说下这台探险者的外观，在我第一眼看车时，就让我精神一振，前脸的中网，给人以强大肌肉的印象，比我以前看过的途昂，凯迪拉克XT6都更显男人的力量，动力性上探险者搭载的是2.3T+10AT速变速箱，远强于途昂和凯迪拉克XT6的2.0T，最近的开车实际是动力充沛，在公路上想超车，加油动力马上就到，加速特别好，超车非常轻松，只要你舍得加油，就能体验到推背感，六种模式：标准、经济、简陋、雪地/沙地，运动，防滑，像我在哈尔滨，雪地和防滑模式非常适用，这台纵置四驱车的操控性非常好，方向盘的指向性也特别清晰明确，同级别车中根本就没有纵置的，懂车的人都知道，纵置后驱+50:50的配重，能带给你更好的操控性和驾驶体验，空间上就更没的说了，5075的车身，2004的宽度，1778的高度，再加上3025的轴距，在放倒第三排座椅的情况下，后备箱的容量特别大，如果再放倒第二排座椅，完全可以当做一个双人床，内饰方面也特别让我满意，最抢眼的是两块液晶屏，特别是中控的12.8大液晶屏，功能强大，语音识别特别准确，反应也特别快，之前看到网上有人说，语音识别不准，我还比较担心，但入手后发现根本不存在这个问题，再说说这车的油耗，车买了半个月，因为疫情没开出多少公里，真实油耗还没算，但行车电脑显示的油耗是百公里13.6升，对于这台自重2吨的大块头，能有这么低的油耗让我特别意外 ，以前我开智跑2.0自然吸气平均油耗还在12个左右，最后再聊聊大探的性价比，我认为这是这台车最大的亮点，野马同款的发动机，猛禽同款的10AT变速箱，外加纵置四驱，359800元的价格中真的是其它车型没有可比性。以上只是我个人的一点浅显的感觉，以后有机会，再和大家分享，不喜勿喷！
【不满意】发动机启停不能设置，每次都需要手动操作，很费事
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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