马自达CX-5 2020款 改款 2.5L 自动四驱智尊型

【满意】最满意的还是CX5的驾驶感受，转向精准，转弯支撑力好，开着和轿车感觉相近。2.5四驱动力是够用了，以前1.5昂克赛拉超过100加速乏力，发动机开始无力的嘶吼。现在虽然没开过高速，但是加速时能感觉发动机清脆的爆发声，市区超车也轻松多了。四驱不是全时的，说实话，即使是冰雪路面也没太体会出来，可能冰雪路面我的车速也不太快吧。还有科技配置也很多，我的是2.5四驱至尊，4s店送了车衣、车膜(没要），流媒体记录仪是我最喜欢的。原车无钥匙进入是我以前没有的，用着很方便，都不用掏车钥匙了。电动座椅比以前手动的感受提升了一个档次。还有就是carplay，用着确实体验很好，不用手机看地图了，就是屏幕稍微小点。抬头显示也是全系标配，很高大上的感觉。后备箱空间很大，不用担心回老家东西装不下了。电动后备箱科技感比手动的又提高了一个档次。内饰做工真的不错，很多地方都是软材质的，比探岳内饰强了不少，很有高级感。后排空间也算够用了，说宽敞说不上，但是腿起码能伸开了，以前的昂克赛拉那叫一个憋屈。家里的小孩都说空间真大呀。后排座椅虽然不能前后移动，但是座椅角度可以调节了，听说以前的CX5不能调节，比上一代还是有很大的改善的。现在刚用车两个月，高速还没体验过，开过之后再来说感受吧。
【不满意】底盘还是有点硬，虽然比昂克赛拉好了很多，但是过坑洼路面还是感觉有点硬，但是小的颠簸还是能过滤的，比昂克赛拉韧性好了很多，以前的昂克赛拉硬到你不敢想象。可能操控和舒适不能兼得吧。后排空间调好前排有一拳多点，还算够用，但是比探岳啥的还是差不少，探岳后排可以跷二郎腿了，而且还可以前后移动，马自达如果能把后排空间搞定，估计他的销量可能要高太多了，毕竟同价位其他SUV三大件比马自达好的没几个。前排座椅太过宽大，包裹感比昂克赛拉差不少。座椅不软不硬吧，还算舒服。还有就是右侧驾驶位的窗户玻璃颠簸时有异响，不是时常发生，可定过一段时间能改善。方向盘周围转向偶有异响，温度高的时候还好，尤其天冷的时候经常会出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。