蔚来EC6 2020款 440KM 性能版

【满意】1， 颜值即正义。 EC6是轿跑SUV，溜背设计加上蓝色的车身…颜值很赞 2。 全景天窗，一种住在有落地窗的房子里的感觉…晴天在车里仰头就是蓝天白云，雨天看雨滴打在上面… 3， 用料十足的内饰。 标配的超纤顶棚，手感很舒服非常有质感。我选配的nappa真皮，配上特有的喜马拉雅棕，有保时捷的内饰感，副驾还有专门设计的女王副驾，独立的脚托腿托，家里的女王很满意 4， 常用常新的车机系统。 最近刚更新完3.0系统。 主要的一些场景，比如听歌有qq音乐，有声有喜马拉雅，视频有爱奇艺， 还有更新后的全民K歌，长途中家人们特别喜欢 5， 多种自定义的驾驶模式，没有强制动能回收，油车换过来完全无缝…之前没有选择特斯拉的一个原因就是特斯拉强制动能回收，个人觉得很不安全，因为不加速的时候脚不能放在刹车上反而还得精巧的控制电门 6， 50万以内的车有的空气悬架。 选配了性能版，空气悬架是其中最重要的因素…特殊路段的自定义车身抬高，高速时自动的趴低， 停车后会自动降车身方便后面的老人小孩上车很有仪式感… 7， 值回车价的服务和社区。 服务很棒， 逢年过节送礼，今年是一瓶红酒。 社区特别棒，两个牛屋，每周都有非常丰富的活动，很多车友感觉生活丰富了。 我认识了不少有趣的车友，人脉也广了不少。 服务这部分可以多说下，蔚来内部号称用户企业，做的还是不错的，app内有一个24小时的专属服务群，什么时候有任何问题在里面作文都有人回复，回应很及时。 平时的维修什么的，都有专员上门来取车，弄完以后再给你送回来，加好电，洗完车停到你自己的车位上。 8， 换电一时爽，一直换电一直爽。 蔚来独有的换电体系，还是挺香的，新车主一个月免费换电4次(带一个家冲)或者6次换电，换电速度很快，二代站人都不用下车，加上自动泊车，大概6分钟就换完了。 我至今为止没有花过一分电费。 感觉跟加油差不多，有时候比加油还快，因为不用付钱。 ???? 。 而且换电未来还能支持你升级电池，最近也在出临时租用的政策，这个比较香，平时上下班70度就够了，出去玩，临时租个100度，蔚来预期明年底还要出150度的电池也可以换， 灵活升级也不担心电池老旧，优势还是挺大的。
【不满意】1， 座椅太硬。 前排的座椅的角度也有点问题，长途驾驶比较累。 还好，蔚来内部有一个升级计划，我已经升级了，基本解决了。 2， 自动驾驶相对来说硬件落后了一代。 算力只有几tops，跟现在新出的车动则上百tops落后比较多。另外用的mobile eye的技术方案，只能说这个硬件下能做到这个体验比较不容易了。 3， 续航70度的比较拉胯，跟车重有关，建议可以买100度的。 不过换电体系还是比较香的，后续可以按需临时租用和升级 4，后备箱因为溜背造型，晚上只有侧边的灯经常被挡住后完全就看不见了。 比较影响。 5， 车机能安装的应用比较少，相比于特斯拉等能玩游戏等差了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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