网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来EC6 » 2020款 440KM 性能版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2020款 440KM性能版 |
| 裸车购买价 | 39.3万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外观:溜背 大屁股 眯眯眼,无敌的侧颜 个性的前脸,开到路上总有人驻足观看。2.加速:我买的性能版官方描述4.5秒,实际上不止于此,大概有4.1、4.2秒的样子,红绿灯起步第一名甩得后车啥也看不见,超车想超谁就超谁动力随踩随有。3.底盘与悬挂:弹射起步高扭矩爆发雨天也不会打滑,之前虽然我也是开的电动车,但是深踩电门起步打滑且轻飘飘让人没有安全感。空气悬挂,有什么车4万就能买到空气悬挂的,过减速带比之前的车舒服太多了,轻松进入每次锁车后悬挂降到最低方便上车且一低遮百丑,低趴的EC6真的太帅了。4.服务与换电:一键维保、上门补胎,有什么问题都能及时解决,相比韭菜车好了不止一星半点,整体品牌调性给人感觉豪华。车子会推出新电池,可以按需求升级续航,常用常新不断进化。
【不满意】1.车机芯片反应很慢,上车挂挡起步,车机还在启动中。2.地图正常状态下分辨不了你的车是在高架上还是高架下,如果你是在高架上开车,他会默认你在高架下开车并提供高架下的电子眼信息。3.360全景影像两边畸变严重,且只能选择前后,不能选择左右。4.不同用车人切换只能手动切换,这很不科学也很不方便,后视镜上有摄像头难道不能OTA一个功能人脸切换(关于这个问题蔚来反馈后序会OTA根据钥匙来识别用车人,没达到我心中的预期,只能说凑合用吧)。5.低速模拟音无法永久关闭,我不提倡永久关闭,但是你需要给用户一个选择呀,别拿法规不允许说话,某鹏是有这个功能的。6.自动雨刮的反应迟钝,玻璃上已经许多小雨点导致视线模糊了才会刮。7.没有锁车自动关窗,我母亲开车的时候总是忘记关窗。8.刹车异响,特别是下过雨、洗过车以后。9.胎噪有些大,特别是过泥沙路段。10.大屏娱乐性功能很少。11.换电站排队情况很严重,宁波只有市区两个换电站(听说慈溪12月底之前开一个),远远不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】