领界 2020款 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

【满意】交个虽迟但到的作业吧。空间大杀器，堪称越级体验，就十几万的价格，还要什么自行车！后排大沙发，又宽又厚，支撑足，地板几乎全平，空间管够，有中央头枕，还能调节椅背角度，走长途非常美妙，跟家里另一辆蒙迪欧后排蜷着坐，一路腰酸背痛不可同日而语。也试驾了不少SUV，从十多万到四十万价位都有，还有热门的电动SUV，后排体验感基本上可以排进前三。比CRV等日系紧凑SUV宽，没有大众系祖传的纵梁，比通用系多了中央头枕，比它的表兄弟锐际后排座垫长，比冠道后排座垫位置高而且能调角度，中间座位坐着也不寒碜，简直就是家庭出行的利器。主驾驶位置也不错，高低方向四向调节，有腰托，贴合度非常好，驾驶坐姿很高很舒服。加上本来是方正的造型，头部空间还行，全景天窗配遮阳帘，感觉是坐得很高不压抑。唯一要吐槽的是副驾驶，都顶配也不来个电动调节，而且高低不可调，好在坐姿本身还凑合，这条也就过了。虽然厂家给这辆SUV的定义是年轻人开的互联网车，但是嘛，空间很对有家有口的油腻中年胃口。
【不满意】最不满意： 其实除了空间，槽点还是蛮多的，最核心就是两点，油耗和操控感，特别是油耗，远超我对于CVT变速箱省油的认知！槽点一：很福特的油耗市区油耗12L/百公里，比起车友群里动不动8、9L油耗的群友，一度以为自己买了一个假的领界，现在每公里油费差不多7毛钱。目前行驶总里程6000多公里，走过1000公里的高速，其它基本是市区，山城重庆，经常早晚高峰出没，但也有道路畅通的使用场景。基本上加满一箱油到油表亮只能400公里，要说不心疼油费那是假的，但想到这是一台1.6吨重的福特马甲SUV我也就忍了！至少比我2.0t蒙迪欧百公里14-15L的油耗还是要友好一点点。不过还是要吐槽一下，都是1.5t的发动机，不是号称48V轻混能省油吗，不是号称CVT吗，为毛朋友的CRV市区油耗能控制在10L以内！槽点二：薛定谔的自动启停这是一个很奇葩的设置，当你想在红绿灯时省点油时它不会来，当你在堵车跟车时，稍微踩久一点刹车它就熄火！甚至有点像小时候玩街机游戏的感觉，就像要攒一个大招，你需要时它姗姗来迟，当你无心操作却突然出现。为了摸清这货的规律，我一度心里默念启停的出现次数，1个小时的市区行程中，能连续踩出启停的次数基本不会超过5次，但是如果你确实很想省油，那么重新点火启动，它很大概率又会出现，蜜汁设定！槽点三：方向盘虚位，加速慢基本上跟操控没啥关系，方向盘虚位，感觉意识到了车身还没赶上了，尤其是在过弯的时候，加速也差点意思，经常被插队，越开越佛系，不算大问题，但确实开起来不怎么爽。槽点四：门槛不是全包围，容易蹭着泥这个确实有点尴尬，哪怕现在已经很小心了，但还是时不时会在裤腿上留点痕迹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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