网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 凯美瑞 » 2019款 改款 双擎 2.5HS 锋尚版 » 点评
| 购买车系 | 广汽丰田凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 改款 双擎 2.5HS锋尚版 |
| 裸车购买价 | 23.78万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】小凯开了将近一年了,整体感受还是可以的,油电混合的结合开起来丝般顺滑。我开车比较暴力,小凯的极限还是比较好的,操控个人感受有接近三系的三分之二,主要还是感觉被减震拖了后腿,作为家用车已经足够满足大部分人偶尔暴躁下了,但缺少点灵魂,所谓灵魂就是人车合一的驾驶感受欠缺些,转向半径也比较大。
1、内饰温馨感很足。
2、e-cvt变速箱没有一丝顿挫感,严格意义上它并不是真正的变速箱。如果厌倦顿挫感的你它真的非常讨人喜欢,但想放纵一下的时候缺失的换挡感受难免会缺少点激情与灵魂。
3、发动机噪音真的很小并不是隔音好,暴力驾驶后我摸过机盖和机舱内温度真的不高,说明散热很不错。
4、后视镜和驾驶室内视线很好,门板的曲线是最大的功劳,丰田用心了。
5、红色内饰真的衔接的很好,没有一丝违和感和夸张感,红色内饰给人的感觉居然还有一股温馨感。
6、底盘很稳,日系一贯底盘松散的感觉没了,开过160以上过一些小坑还是非常稳当,但是和一些德美系同级标杆比起来还是有点欠缺的,但差距不会大,真的很可以了。有些人可能感受并不觉得有这么好啊,我觉得问题可能在减震和轮胎上。
7、油耗真的很低,挂在eco模式正常驾驶基本保持在4.5-5.5吧,毕竟车重这个油耗真的很感人了,本人一直保持在7.5左右,混动开的比车友的燃油油耗还要高,哈哈哈,可是真的很省啊我都拿它当跑车开的,或许是我的君威太费油了吧,让我错误的以为了^O^
8、空调真的是太好用了,一开就冷,瑟瑟发抖。
9、小凯的舒服度挺好的,室内也安静(燃油版不清楚),播上一首小音乐,配上温馨的内饰,惬意啊。但是仅限于低速行驶~自己体会
10、外观动感个性,扁平车身掺杂着一丝轿跑的味道(降低车身的话尤为明显),但是这种个性又不会让人感觉到浮夸。其实小凯就像一个三十多岁的男人在装嫩,我不老我不老我还年轻~(个人感觉)
11、方向盘偏沉(既是优点又是缺点),喜欢操控的人会觉得好,女孩子或比较佛系的应该更喜欢轻快点的。
12、油门响应几乎没有延时,踩多少有多少,起步迅速,后劲足,超车游刃有,特别是100以后的后段超车还是很有信心的。深踩油门推背感还算是明显。动力算不上多强,但是真的够用了,作为家用车的话,需要强劲动力的人应该也不会看小凯了。其实小凯八秒左右的加速真的够用了,丰田这样的调教应该自有他的道理吧,如果调教激进油耗和车辆稳定性故障率必定要下降,戴着经济省油环保帽子的小凯,这应该是丰田的理念吧。(个人感觉而已)
13、十安全气囊和各种安全配置我就不说了,主要是预碰撞系统,我是经常会开出仪表盘提醒警告⚠️两字,但是具体会不会自己刹车能刹住我也没体会到过,这辈子我也不想体会!
【不满意】1、刹车时候abs介入太频繁影响驾驶乐趣,而且abs介入时候的声音也很大很烦躁。
2、车窗玻璃挂水,听说换夹层玻璃会好点,我换了但根本没用,而且夹层玻璃似乎也没有比单层有更好的静音和风噪。
3、音响除了能发声,音质就是个笑话,不想折腾直接换的原厂jbl全套,音质有了飞跃性的提升,那些说原厂jbl差的我不知道你们对音质的要求是多少,还是根本没听过,反正我木有耳朵但觉得已经很好了够用了。我家里用的是bose和宝华只能说风格不同吧,怎么可以说jbl很差呢。
4、车漆真的太薄了,随便小树枝啊,指甲啊碰一下就都是比较深的划痕了。
5、原厂刹车和轮胎真的很一般只能说刚好满足行驶吧...买来没几天我就把刹车换了进口ap,轮胎换的锐志专用的普利司通er33,er33使用下来感觉没有明显优点也没有明显缺点...中规中矩好用~
6、车内异响还是有的不多也不少,但也不是很明显,但是路况差的时候像我这种对异响很反感的人真的是有点小崩溃。日系一贯风格啊,能不按螺丝的地方全用卡扣了,不响才是有问题了~唉
7、都说日系做工好,我觉得吧这个内饰做工和用料也就中等吧,反正能省钱的地方丰田连根毛都不会多给你!而且小凯价格也不便宜。
8、减震低速行驶还算可以的,但是路况一差或者过弯太快,就会感觉到侧倾了,支撑性也有些不足减震跳动的也厉害,正常行驶是没问题的,只能说明减震极限比较低用料可能也比较差。
9、中控杯架内部设计的不好,放瓶水啊杯子啊,颠几下就异响几下。哦,还有手套箱,手扶盖,同样的颠几下就响几下,唉,无奈啊!
10、座椅感觉有点宽大没有包裹性,稍微激烈驾驶就两边滑,或许这不算缺点吧,是为了考虑众生?
11、发动机强充电介入的时候很突兀,而且声音也很大,伴随着一丝抖动~正常介入就很好
12、能想的起来的暂时就这么多,总结一下,反正丰田能给你省的地方连一个螺丝都不会多给你,管你有用没用好不好看,次顶配的车连个副驾驶电动座椅都没有更别说加热通风了,丰田说你想要就去买顶配啊~或许说豪华版有低级电动座椅,可是运动版还贵了几千啊,低级电动都没有~要不是为了红色内饰只有运动有,当时就直接上顶配了。一切只能自己改了~~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】