君威 2020款 GS 28T 尊贵型

【满意】Brembo，CDC，HUD，颜值。自己本身就是15款1.6T君威车主来的，所以操作和驾驶风格基本不用特意去习惯。Tour模式悬挂较软，油门响应也较慢，升档积极；普通模式就很普通，普通的油门响应普通的路感回馈普通的悬挂支撑，和15款没什么太大区别；Sport模式就有点意思了，变速箱会延迟升档，动力响应灵敏，路感更加清晰，方向盘也变得更沉（个人感觉比15款S模式更沉，更清晰）。HUD不错。颜值上皇室蓝配红色Brembo卡钳，也是相得益彰。流媒体后视镜，个人认为是安全方面最棒的升级。空间也比老款有较大升级，183前排调好后排坐一180左右也完全不会局促。座椅高度也很不错，调到最低有一种坐进E92的感觉，获得操控信心加成。
【不满意】LSY发动机，请通用还我269马力，或者尽快出鹿头程序。主动刹车，emm想被后车莫名追尾，想把上一顿饭吐出来你就开着。座椅全面升级但是两侧腿部支撑几乎就是个笑话，15款1.6T腿部包裹性远强过20GS，慢慢适应吧。换挡拨片就是一长得像拨片一样的换挡按钮而已，超短的行程尴尬得让我觉得是在用键盘开极品飞车。拨片奇怪的手感连图马斯特的外设方向盘都不如。皇室蓝的珍珠漆面是真心难打理，保养成本比普通亮光漆高很多，漆面修复对技术的要求也高得多（我是真心被蹭怕了），但这一点倒没什么不满，都是自己的选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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