小鹏汽车P7 2020款 670N

【满意】【颜值担当】：不得不说，P7的颜值确实高，不管从哪个角度看，都很漂亮，诱惑十足！【智能语音】：小鹏的人机语音交互太赞了，语音识别率相当高，通过语音可以操控很多功能，开关车窗、调空调这些很常规，有一天突发奇想让把座位调节一下都能做到，相当给力！【辅助驾驶】：我是670N，没有NGP，对于习惯高速定速巡航的我来说，ACC和LCC已经非常赞了，特别是LCC功能在高速上，可以很大程度减轻长途开车疲劳感，很省心，现在上高速基本LCC；ACC在堵车时候非常实用，你走我走，你停我停，可以在堵车时解放右腿！【免费充电】：2021年10月买的车，1000度充电权益 买保险赠送500度充电权益，虽然比起最早的3000度少了很多，但是有胜于无，关键我长待的城市没有免费桩，只能偶尔用，再多少也用不到。【赠送家桩】：家桩已安装，凌晨充电0.31元/度，真香！
【不满意】【免费充电桩数量】：这是满意的，也是不满意的，有权益没地方充电，等于没有，这一点要好好吐槽一下：小鹏都把免费站建到三沙去了，海南其它大部分市县连个合作免费站都没有，这是明显不务实的表现。可以理解小鹏的布局有政治意味，三沙是中国最大的地级市（主要是海域面积，都超出多少个省了），是最南端的地级市，南三沙、北漠河，问题是三沙一般人去不了，有几个人，有几辆电车？不能说是浪费资源，只能说是不务实！不要求每个市县都要有小鹏的超充，但多一点合作免费站点应该没那么大难度吧！【续航焦虑】：在买电车之前并不清楚什么NEDC、WLTP、CLTC标准，所以对于续航，买之前销售告诉我，高速打8折，市区9折，当时算算挺不错，就买了！用车才发现是多大的坑，WLTP标准是NEDC标准的86折，实际续航要在WLTP标准基础上再打折，90%电量实际跑460公里，100%电量实际跑500公里，加上充电时间长，充电桩数量等问题，还是会有焦虑！计算过程及方式详见“电耗”部分！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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