| 购买车系 | 小鹏汽车小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 670N |
| 裸车购买价 | 26.69万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 350公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值不错,轿跑的流线型风格,无框玻璃,灯光秀。一个字,666。底盘很舒服,虽然没有特斯拉那么极致的紧绷,但是很舒服,很高级。加速过程随叫随到的动力,没有燃油车换挡的顿挫,哪怕是宝马ZF8,都比不过这个丝滑性。省钱,真的是和燃油车比起来各种省省。送的积分可以售后加配置,可以用来贴车窗膜,加装电尾门等等,还可以拿来做保养买轮胎。平均一公里才0.1块钱的费用。
【不满意】副驾驶地板前端,前面不知道是什么,往后延伸了一块,坐在副驾驶上面,座位要调高要往后面才坐的舒服,这就变相的挤压了后排空间。后备箱没有实体钥匙,哪怕可以加装一脚踢电尾门,但是从使用场景,一开车门,要去后备箱拿东西,忘记喊小P打开后备箱,只好掏出手机或则钥匙打开后备箱。还有电尾门一脚踢老是感应不到,在展厅试过一脚踢,不灵敏么。新车提来还在等排队装电尾门。后备箱深度没有问题,但是横向宽度略差了。新车味道还是有点大的。前灯光感觉还差点亮度,虽然近光灯的切割线和漂亮,有点泛蓝泛紫。但是从驾驶位这边看,感觉亮度还差了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】