小鹏汽车P7 2020款 670N

【满意】原来是smart+途乐，大小配 结果魔都突然限外加强，这外牌白天基本上没法进城了，太堵，绿牌提上日程 开始想着买混动的，后来了解了下，买混动必须强制装充电桩 没有充电桩不能申请绿牌 那，这就尴尬了，租的车位不给装充电桩 没辙，只能转向纯电 目标很清晰，威马、小鹏、特斯拉m3、比亚迪汉 结果刚想去看威马，结果着火了自燃了，搜了一下好几次自燃，小命要紧，放弃，也就不去看了 特斯拉的话，限外令加强以后，经常开朋友的model s，驾驶感受和油车截然不同，乐趣无穷 但…我老人家并不觉得这个是加分项，平常开惯了途乐，开啥车都是慢悠悠的，去看了下m3，太素了，丐中丐的感觉，先保留备选 比亚迪汉也去了解了下，放弃的最主要原因是油电车同平台，我个人更偏向于用纯电平台的，个人感觉会设计更合理一些，不用考虑再塞个发动机进去一类的问题 其实小鹏是最后去看的，外观一般，内饰一般，语音、屏幕这些确实是加分项，好用。再试驾了几公里，和油车感觉差距不大，关键是喊了老娘坐后座，体验了一下。坐model s她会晕，我开了一段路，她说没啥感觉。可以，那就…这么定了… 提车后也开了1个月了，跑了1500公里，体验下来比较正面的是: 续航可以 充电不要钱 内饰比model 3好 驾驶感受比特斯拉更像油车，更舒适 性价比高 语音控制方便
【不满意】其实也不算是不满意，就是低于5度以后刹车轻点有时候会响，好似刚换了新刹车片刹车盘后的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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