马自达CX-30 2020款 2.0L 自动嘉悦型

【满意】最满意最满意的是这款车带来的外观和操控，简约大气不缺时尚气质，简约不简单、自认为同级里最好看的车型之一了。一个字 帅，喜欢马自达一向以来非常有标识型的前脸配上犀利造型的LED大灯，颇有跑车的风格。以及惹眼的尾部设计类似法拉利的圆式尾灯。好看。操控方面和马三有点类似，转向精准灵活，过弯就是它的强项了。而且驾驶起来非常容易上手，2.0配6At的变速箱配合算比较灵敏。加速很线性，变速箱总能很精准的挂在合适的档位。越开越想开。 外观是我本人最喜欢的其中之一，说下我对于这款车的意见吧，前脸部分仁智见仁，那个很有家族设计的前脸配上犀利有神的大眼睛，温顺中带着那种锋利的锐气，以及饱满圆润的车身线条，简约时尚。 内饰饰方面呢，做的还是很良心的毕竟价位在这里，能触摸到的地方没有那种塑料的质感。类似那种软软的材质附在上面，面板和扶手处有一部分皮质包裹，放手位置恰到好。在一些颠簸过程中不会感到轻微的震痛。 动力2.0的自然吸气配6AT的变速箱，日常市区道路，自驾游，高速对于来说完全够用了。 操控转向自然不用多说了，相信你们有开过马自达的略知一二吧！转向很轻盈，时速40.50码过弯真的是指哪打哪，对于老婆不常开的也应付自如。 舒适性说到座椅我还是比较满意前排的两个，腿部支撑到位，侧翼两边可以把身体牢牢的抱住感觉是有人抱着你的感觉，过弯几乎感受不到侧倾后排嘛，座椅贴合度稍微一般了，软硬程度可以接受。 油耗保持了日系省油的特点，目前主要上下班开，一半快速路一半地面普通道路，开了4000多公里平均油耗目前是7.3，还是比较满意的。
【不满意】最不满意最不满意的两个点，一是后排中间位置隆起有点高，二是刹车稍微偏硬了一点点。 空间后排家人坐三人勉强吧，中间稍微挤了点，不过一般都是坐两人为主，就自己和老婆上下班开，偶尔后排坐一下朋友，市内短途形式都是ok的。座椅软中带硬，我身高183坐我后排175以下的人还行，再高就顶腿了，为了颜值我忍了，缤智 xrv空间是大，奈何太丑 太廉价了，不能忍 之前的车是速腾，刹车比较软，可能是习惯的问题，刚上手有些不喜欢cx30的刹车，行程要短一些，踩下去比速腾要用力一些，不像之前轻轻放下去就踩到底的感觉，开了一个礼拜也就适应了，不过U1S1风琴试的油门踏板针不戳
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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