马自达CX-30 2020款 2.0L 自动嘉悦型

【满意】CX-30 作为一名工薪阶层的白领，同等价位的车类里我最为关注的就是马自达的车型，通过这几年的观察，对于马自达的车型也越来越了解了，不得不说的就是马自达的外观这几年真是做的越来越好，越来越高级，尤其是这款马自达CX-30沿袭了马自达一贯的高审美，车身做的非常的大气、美观，车身颜色做的非常的光亮、有质感，车头秀美、大气，车位圆圆滚滚憨态可掬，这两种不同的美结合在一车之上却是如此的融洽，车身美丽的外观提升了我的自信心。当然买车不能只看颜值，CX-30这款车的性能也是做的非常不错，马自达在动力与操控方面一直都做的很好，CX-30也不例外，CX-30的动力性能非常强，操控起来也非常轻松，方向盘很轻，非常适合女司机。 【最不满意】怎么说呢，马自达CX-30这款车的外型固然是好的，但是也有马自达的通病—空间太小，后座空间不足，后排空间对比前排明显是小的，后排乘坐起来非常的拥挤，尤其前排坐椅往后放的话，后排放腿的位置严重不足的，而且后排作为中间的凸起过高，家里人身高都比较高，周末出去游玩是，坐中间的人是特别不舒服的。而且CX-30这款车的天窗也有些小和窄了，对比那么大的车身，天窗可能甚至还没有一般小轿车的大。 【理由】买这辆车还是看了很久的，周围也有朋友开的是马自达，马自达的车型我真的很喜欢，也试驾过朋友的车，在跟家里人考虑过后，买了这款车，就目前的使用感来说，这个决定没做错。 【空间】对比后排的空间来说前排的空间充足，驾驶位的驾驶感很好，座椅可以灵活的调动，这点作于这辆车的主要司机我还是很满意的。因为外观的设计，我理解后排的座位空间不得不小的理由，但是中间座位的凸起还是太高，希望能再改进一下，开车就是磨合的过程，应该也不太会让个子高的人坐后排了，实在没办法也只能委屈个高的人了。 【动力】说到动力，马自达真的是做的很好，在这款CX-30身上我们能看到它拥有者2.0的发动机，而且配备着6速变换箱，马力 那是相当的足，无论是需要连续爬坡的山路还是高速公路上的高速行驶都拥有者很强的动力输出，踩出油门时相应的非常快，完全不会出现中后段“力不从心”的现象，开着非常的舒服、轻松。 【操控】这又是一项马自达的王牌优点，对于我这种工薪阶层的白领来说，CX-30更多的用途就是我的通勤上下班，和接送孩子上下学，在市区，红绿灯多，需要刹车和发动的次数多，平常一天下来，脚就会不舒服，但这款马自达CX-30的油门踩起来非常的轻松不费力，尤其红绿灯起步的时候反应很快，换挡的流畅性也很好，很舒服。 【油耗】其实我买车不太会考虑油耗的问题，因为用车的时候就是上下班通勤和接送孩子上下学，偶尔回老家走一小段山路，油耗对于我买车的影响不是很大，主要是为了开的轻松，马自达CX-30这款车2.0的排量刚好能满足我的需求。目前7.8L/百公里的油耗对于我来说还是很能接受的。 【舒适性】家用的车真的还是很需要更重视一下车的舒适性，CX-30的减震器做的非常的好，仅我回老家开山路的体验来说，减震效果还是很明显的，颠簸感不会很重让人头昏脑胀的。皮质的座椅也很高级，除了后排空间过小，如果后排只座一个人的话，那还是非常舒适的。 【外观】前面最满意已经夸了很多这款CX-30的外观了，对于一个颜控来说，这款车的颜值真的是不低，整车的设计后很流畅，尤其是车的正面霸气和内敛齐聚，不是大街上随处可见的前脸，让人看到就眼前一辆，看上去非常的具有高级感、设计感，马自达的外观真的是做的太好了！ 【内饰】车内的内饰与外观还是很搭配的，车内全是皮质的，而且气味很小。对比其他同等价位的牌子车中内饰有严重的塑料感，所以果断淘汰而选择马自达CX-30。对于爱听音乐的的我，这款车的车内音响也很得我的喜欢，音质很好，环绕声让人开车体验非常的舒服。 【性价比】整体的性价比来看是非常高的，马自达的外观、内饰、动力、操控真的很加分，空间的一点不足也差不多可以忽略不计了，在这个价格下，这款车能做到这么好的配置，对于我们一家来说都非常的合适。
【不满意】个人用车后到目前为止对车辆未有不满情况，目前用车感受良好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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