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北汽新能源极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 2021款 653S160kW 免税

天津车友haryog
天津车友haryog
2021-02-15 发表
购买车系北汽新能源极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)
购买车型2021款 653S160kW 免税
裸车购买价26.19万元
购买时间2021年2月
购买地点江苏-镇江
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
0升/百公里
1200公里
空间5
动力5
操作4
油耗4
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】1)动感的外观:银灰色的车身在阳光下非常有质感,外观设计的不是非常激进,但比较耐看;2)科技感的内饰:三块大屏幕科技感还是比较足,车机系统经过一段时间熟悉以后还是比较好用,很喜欢这套音响,虽然不是顶配的英飞利仕,但中配的音质已经非常不错了,试驾时感受了一下顶配,区别不是很大,中音和高音比较细腻,加上不错的隔音,环绕效果好是不错;3)动力:单电机版本官方零百8.4S,在这个时代数据比较一般,但实际的驾驶体验要远远好于数据,动力比较直接,实际体验在120公里限速区间内还是比较充沛的,超车加速非常凌厉,刹车的制动力前半段比较弱,深踩的话制动效果非常明显,毕竟车重2吨多,官方数据制动距离只有33米;4)底盘:底盘对细碎的过滤比较充分,中低速行驶高级感非常强,不夸张的说不逊于50万以内的BBA。
【不满意】因为使用时间不是很长,目前发现以下几点不足:1)中配不是全景影像,只有后倒车影像,清晰度比较高但画面有卡顿和延迟,刚开始差点没有撞到后面的车;2)高速时使用了一下车道保持,对道路识别经常出现中断的情况,在自动驾驶开启时需要精力高度集中;3)方向的手感相对于调教非常好的底盘有些托后腿,低速时助力比较轻柔,没有太大问题,但随着车速的增加,方向盘辉变沉,但这个过程调教的不够线性,在高速时方向盘总有一种和你较力的感觉;4)内饰的钢琴漆和大瓶比较容易落灰和手机指纹;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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