| 购买车系 | 广汽丰田丰田C-HR EV |
| 购买车型 | 2020款 尊贵天窗版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3276公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】通过一段时间的用车体验,我对丰田C-HR EV最满意的是外形和操控,虽然外形上与老款的燃油车型相比没有太大的变化,但是跨界式SUV的样式,个性化的设计以及细节上的种种表现都是让我非常满意的,犀利的LED大灯,很凶悍的导流槽,前唇和雾灯都比较简约,还有五辐式的铝合金轮毂很漂亮,据说是切割形式的构造设计,不但外观好看而且能减少风阻,跑起来的效果很好,还有翼字板的位置是凸起的,很有力量;操控非常满意主要是功能很全面,操控功能和辅助功能都有很多,无钥匙进入和无钥匙启动,远程启动和自适应巡航,胎压报警和车道偏离预警,还有车道保持系统和主动安全系统等都是特别全面的,在驾驶过程中可以提供安全的保障。
【不满意】选择丰田C-HR的朋友,不管是燃油车型或者像我一样选择新能源车型的可能都对空间不太满意,特别是后排空间有点小,但也证实了一个道理,鱼和熊掌不能兼得,既然想要炫酷的外形,那么在后排空间上就会有所牺牲,特别是头部空间很小再加上后排风挡和车门窗户的面积都不大,进入车内的光线不是很充足,幸亏我选的是天窗版的,要不坐在后排会觉得更憋屈;还有一点就是这辆车的价格让我犹豫了很久,裸车价格20多万都可以考虑荣放或者威兰达了,但是还是觉得选择喜欢的,选择适合的才最重要,新能源汽车毕竟是未来的趋势而且不受单双号出行限制,这一点是很有用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】