威马EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版

【满意】这部威马EX5Z买了半年了，行驶里程在2.3万公里这样，说起来使用频率还是蛮高的，开了这段时间这部车我满意的地方有这么几个： 一、使用成本低，真的极其低。我开这车综合电耗是14度/百公里，如果考虑冬天电耗增加的问题，就算它整年电耗15好了。晚上充电是0.33元/度，那百公里的电费就是0.33*15=4.95元。就是说一公里五分钱的成本，就是再怎么样也不会超过一毛一公里的成本，是不是感觉开车不要钱啊
【不满意】车无完车啦，我以前的讴歌RDX都有一堆不满意更何况刚刚起步的造车新势力了。总结了几个自己感觉最不满意的地方： 一、冬季续航缩水太严重。上海照理还不算很冷的地方，冬天一打热空调，这电耗嗖嗖嗖地往上窜。平时开430km一般显示还能续航100km，打了热空调我看开200km就基本要滚回去充电了。冬天我这上下班距离估计还是得一天一充。 二、驾驶位座椅坐姿太高。这个车是不是设计师身高不足160？驾驶位坐姿奇高，而且调节幅度很小。我身高185，降到最低感觉头发还是会擦到车顶，很尴尬。 三、充电口盖板有时候会按不开，着急充电的时候多少有点不爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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