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| 购买车系 | 威马汽车威马EX5 |
| 购买车型 | 2020款 EX5-ZFun动感版 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 湖北-鄂州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是我的第一辆车,我因为个人是在临近城市上班,所以选择了电动车,对比了很多家,最终还是选择了威马汽车。先说说这辆车的优点吧。第一考虑的是价格感觉比较其它电动车品牌算是比较合理的(不说便宜多少,但是肯定不会比他们贵的)。第二个就是空间,说句良心话威马空间确实比较大,比较其它类型的车辆来说,真的是大了很多,里面也是比较宽敞舒适,我个人感觉比较适合拖家带口的小伙伴购买。第三就是省钱了,就威马这款电动车来说充满一次电大概四五十块左右吧,我是每次用到只剩20左右的电量就去充一次每次充到70多时间大概是半小时左右(当然具体的电价和充电时间要看峰值和充电桩具体功率),充电的时候闲着无聊可以开启影院模式,在车辆内看看电影啥的,威马的屏幕还是比较大的,而且好像是无限流量观看的爱奇艺,开个vip看看电影电视剧啥的还是比较舒服的。第四个,就是驾驶体验了,在电子手刹后面有个小滚轮,向前面滑是一档也就是所谓的运动模式,这个模式还是很快乐的,提速加速都特别快,不说别的超个普通点的小轿车或者suv那是妥妥的,向后面滑就是第二档,也是所谓的普通模式,第二档就是适合在城市里面穿梭,开开停停的那一种,而且这种模式比较省点,而且开起来也很平稳适合新手开。
【不满意】当然也有不满意值得吐槽的地方。第一,就是真实行车里程,官方上报的是400km(在满电的情况下),个人感觉(因为这是我的第一辆车,我是纯新手,可能操作和对车的理解不是很好,仅仅就是针对我个人而言的)我是在湖北的,夏天的估计还可以跑350左右(在不开空调,不开音乐,吹自然风的前提下),冬天的话就很离谱了,就是直接对半了,我家在鄂州然后再武汉这边上班两地的距离大概就是五十多公里吧,从武汉回鄂州一趟,就武汉的冬天来说,就费了30多的电量(在开暖气听音乐,开远光的情况下),每次回来一趟必然要充一次电的,因为我家门口就是国家电网,单位附近也有专门的充电桩,我个人还没有感觉到有啥不方便的,都是按着里程数充的,基本没有充满过,如果充电不便的,或者在那种北方极寒地区的小伙伴,我个人建议还是多储备点电量。要是经常跨省的,或者想跨省搞自驾游的伙伴,就得更加注意了,这车上高速时速破百的话,你可以清晰的看到那个电量一度一度的往下掉,很吓人。我最想吐槽这款车的也就是真实里程数和耗电量了,真的是个迷。第二,我不知道是我的错觉还是咋样,我有时候开车的时候会听到中控台那里有异响,每次我都以为是我的车撞了还是碰到哪里去了,有点吓人。第三,就是这个车有视觉盲区,在前挡的两边,过红绿灯转弯的时候要特别小心。除了这三点我感觉也没啥特别值得我吐槽,或者不满意的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】