索纳塔 2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

【满意】最喜欢这个车当属外观，本来计划是购卖19款的起亚K5Pro的。19年初汽车车市新车谍照里看到，新款索纳塔在韩国路试的谍照，就开始关注了。得知第十代索纳塔会搭载全新的2.0T 8AT变速箱后，就立即放弃了K5Pro，专心等“塔”。韩国上市后，看到自吸、混动那个“小胡子”前脸差点给我劝退，还好国内跟国外涡轮都采用运动外观，很是喜欢，车跑的快不快无所谓，但是一定要凶哈哈哈。 除了外观，内饰大屏也很喜欢，是内饰里为数不多让我觉得改动比较好的配置。还有那个超大的扶手箱，特别实用，盖上盖子后一体性也很好，如果觉得扶手特别靠后的话，盖上盖子的扶手箱还可以充当下扶手。内饰还采用大量的软包，座椅填充物也非常舒适，无论前排还是后排都让人感觉不错。比起之前试驾的K5Pro强了很多，加上64色氛围灯，做进去是有点豪华的。这个内饰的实物确比照片看着强很多，我看网上的图片拍出来的质感都不怎么好，建议意向的车友去4S店体验一下，绝对能颠覆你对韩系车的认知。 整个车子的配置也很高，我直接上了顶配，在高速上体验L2 的自动驾驶，开起来轻松多了，有时间干点别的事，不容易打瞌睡了，哈哈。360视频、防碰撞预警、前后雷达、主动刹车等主动安全配置。也让我这个驾龄六年的新手司机开起来十分轻松。通风座椅也很爽，尤其是这个时候背后的清凉棒的很。 在高速跑起来底盘很紧凑，一点都不飘，有种“德味”的高级感，听说这次底盘调教是从宝马里面挖的人。这次第十代采用了现代起亚集团，最新的i-GMP平台，在实现车身轻量化的同时还提高车身强度。同时通过改善布局，赋予了车辆更佳的行驶稳定性和驾驶乐趣。驾驶质感是第十代索纳塔比索九、索八提升很大的地方之一。 空间也很大，近5米的车长在同级别了也是第一梯队，前短悬长轴距的设计让内部空间更大。 前挡、前排均为双层隔音玻璃，加上米其林浩悦4静音轮胎，静谧性很棒。这么靓丽的外观，强劲的动力、丰富的配置、不错的舒适性，做过我车的人都不相信这是20万能买到的车。
【不满意】最不满意的就是内饰的改动，尤其是空调面板跟档把这块区域。空调面板由机械旋钮改成全触摸，不方便盲操，又用音量按键取代了风量按键，是我搞不懂的迷之操作。档把面板为钢琴烤漆，看起来好看，但是很容易粘指纹成为指纹收集器。档位按钮的各个档位按下去没有对应的反馈，电子手刹、无线充电面板跟韩版也不太一样，略微有点不便。 其次就是后排座椅不能放倒，这个似乎韩系车一直没有，偶尔需要拉大件货物的时候可能造成使用上的不便，建议后期设计师能考虑到这一点。 然后就是韩版有的HUD抬头显示跟钥匙前进后退功能国内没有，也不能选装，这两个功能还是很实用的，有点遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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