小鹏汽车G3 2020款 460i 智享版

【满意】应该说是上手非常快，没有什么学习成本，要说电气化这一块的话，你要钻研也行，不钻研，平时当个普通车开，也没问题。 再说这是一辆油车改的电车，所以行驶的品质和一辆十来万的车没什么区别，最大的区别就是动力了，市区郊区高速，想要超个车，很简单。。再加上两侧都有后放并车提醒，很安心的感觉。。再就是智能泊车很方便，迅速，和自己泊差不多。最赞的是辅助驾驶，开了车道跟随和定速巡航，就能交给小鹏去操作了。
【不满意】应该是车门比较难关上，要比较用力，但这级别的车你也不能要求电吸门，有电尾门已经越级了。。 再就是没有感应雨刷，要自己手动开启，还要自己调速。。雨刷的声音也较大。。 在行驶了两千公里的时候，出现了esp故障，当时我的esp，lcc，定速巡航，autohold都没法使用，只保留了最基本的开车功能。联系了远程客服，工程师没能远程消除我的故障码。后来跑了两次售后，第一次去售后，神奇般的好了，师傅也不知道病因，当天晚上又出现故障，第二天又去，师傅说是后刹车灯开关在通断间误报的故障，调一下灵敏度就行。没收一分钟，回来到今天半个月了，没有再出现过故障。对一个造车新势力来说，这点小问题还是能包容的，毕竟也很好的解决了该问题。 再就是刹车偏硬，行程短，调较的不好，要去适应，就算适应了，有时候紧急情况还是会踩的车点头。车里的拨杆的阻尼有点硬，没有雷车的丝滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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