雪佛兰开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版

【满意】4999的车长，第三排的空间，对于我这个180的人来说也不算特别小，第二排的座椅可以前后来回移动，平时用不到第三排就尽量向后调，完全可以翘个腿坐。当然，外观依旧是一个很重要的因素，当时还看了锐界以及汉兰达，说实在你去看实车就能明白开拓者 为什么这么吸引人？因为真的相比前者，开拓者外观的气场实在是太强大了，RS的运动套件以及21寸的大轮圈，看着非常霸气，我今年也就35岁。你让我选择那种太老气的车型，实在是办不到，内饰上RS版本相对中低配车型来说会更精致一些，主要是多了钢琴烤漆的饰板以及红色的装饰圈和一些真皮的走线。结合起来，就觉得那是很有驾驶欲望，很想上去摸一摸，开一开的感觉。是我提s的一个原因，方向盘呢？看起来是不是不够运动？但实际上它的做工和手感没得挑，当你看习惯以后，会发现美式的设计要比那些德系车更加耐看。仪表虽然采用了液晶显示，但依旧保留了传统的指针算是满足我这个奇怪的口味吧，符合我的审美总觉得缺少了指针的仪表盘，不像个仪表盘，而液晶区域也能够显示足够多的信息，增加了一点科技感和现代感，配置上大顶配的案件密密麻麻一排座椅通风，座椅加热是我必须选择的两个功能，通风是对于我来说的夏天我出汗很多，后背，屁股全湿，有通风的座椅真的是太爽了，加热是对于老婆来说的，他冬天比较怕冷，买车点名要这个配置，不过令我没想到的是，后排也同样带有座椅加热以及空调分区的功能。或者的空调是三区独立控制，比较照顾，多人不同的感受，平时后排都是爹妈带着娃做，夏天一般都会把空调温度调高一些，还是相当实用的，关于后备箱的空间，我只想说，七座比五座更实用，虽然他有第三排座椅，但是启用后仍旧有着不错的储物能力，而且盖板下还有一个隐藏的储物空间，非常的实用，如果买回去，平时没那么多人乘坐，你也可以完全收起第三排座椅，这时候的后备箱空间比一般五座suv更大尺寸摆在这里，而在空间的延展性和组合上也更加灵活,一家人用一台车完全足够了。
【不满意】这款车最不满意的一点就是它的操控性能方面，由于车身的前后轴距过于长，所以在操控上就有一些难度，是因为我个人之前一直开的都是小型轿车，所以习惯了那样的驾驶方式，换了这样的一款SUV时候会觉得上手起来比较有难度，很多方面都是不太适应，比如它在转向的时候需要提前就打好方向，因为他的转向半径实在是有些大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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