威兰达 2020款 2.0L CVT两驱豪华版

【满意】最满意的就是这款车的安全，不仅有七个安全气囊，另外还有一套安全系统能够主动规避一些可能存在的风险。这套系统里面最好用的对于我来说，就是0到180的跟车行驶功能，这个不像其他的车是从50码以上才能够设定，这个是全速域的跟车，试驾的时候就看中了这个功能，最开始的时候就奔着低配的威兰达去的，后来介绍说，这个配置性价比更高，然后自己又做了一番对比，确实贵了两万多却多了很多配置。虽然低配也有七个安全气囊，但是这一套主动安全设备低配的就没有。除了0到100码全速域跟车这个功能外，还有循迹辅助系统、远近光自动调节系统、预碰撞系统。这些功能在之前不会用的时候确实也不敢用，可能是出于对电子设备的不信任，但是后来自己熟练之后用起来是非常方便的。因为我经常是在市区开车，很多人觉得这些配置只有在高速行驶的时候才能用到，其实像这个0到180全速域跟车这个功能，加上循迹辅助功能，基本上在市区30-50码开的时候都能用到，前车如果刹停，你的车也可以跟着刹停，前面车加速你的车也可以跟着加速，当然这些都是辅助系统，最大的保障还是自己来控制。像我平时开车喜欢看两眼手机，因为工作原因比较忙，怕错过任何一个信息，以往开车的时候经常因为低头看了一眼手机导致车辆压线，但是有了这个功能就比较好，它会让我的车在一个轨迹内行驶，他能识别路两边的线，包括路牙石和绿化带，可以让我的车辆在既定的轨迹内行驶。无疑这让我的车辆行驶起来更加的安全。
【不满意】CarPlay还是没有，真不懂为什么所有的丰田车到国内就会把CarPlay给整没了？很羡慕别的车有CarPlay这个功能太方便了，而我只能连接蓝牙或者用USB，真的是大大的不满意。另外，开起来噪音还是有点大，我想应该不止我一个人说丰田车噪音的问题，其实买的时候就已经关注了这一方面，不过既然要写真实感受，那么希望提出来我们客户的不满以后，丰田能在以后对隔音这方面做得越来越好。市区开基本没什么感觉，只有上高速，或者是大脚踩油门的时候才会觉得这个噪音不可控。朋友介绍我去到汽配城做一个全车密封，也不知道这个管不管用，可能每个人对噪音的接受程度不同，也许有的人能够接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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