网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES8 » 2020款 580KM 签名版 六座版 免税 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2020款 580KM 签名版六座版 免税 |
| 裸车购买价 | 63.2万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 30000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先就是独步天下的换电这样不等变得10分的方便,无论是长途还是日常往返,在长三角这样一个换电站比较密集的区域。几乎可以做到和油车一样的便捷补能。其次就是未来的做工总的来说还是不错的,虽然网上有各种批评的声音,但是实际作为未来的车主还是比较钟情于这样的一种风格和内饰,没有花里胡哨,但是又不简单。也许是年龄渐长,不太喜欢花哨的东西了,连饱受批评的暗淡的氛围灯在我眼中都变得是一种稳重的装饰。现在选择车,更多的摒弃了运动,花哨与样子,蔚来这种科技与人文相结合,第二起居室的概念深得我意。在一个就是之前的车已经和蔚来的工作人员相处的如同老朋友一样,习惯于他们的服务和热情的招呼,不愿意再去选择其他。
【不满意】es8尺寸不小,但后备箱确实不大,出门多带个大箱子就无法使用六座了。另外就是软件确实进步有点慢,同样局限于硬件,np这两年的进步还是不错的,(硬件摆在那,做到当前地步我自认为已经很不错了),但智能座舱这边就似乎进步略慢,希望后面要好好加油啊!另外也许受制于外型的棱角,虽然全新es8已经比初代老八的能耗有了显著优化,但在高速的情况下,能耗还是略高了,这让全程高速的长途略微有点需要规划下补能。其他的,作为老车主还能再买这个品牌,也就谈不上什么不满意啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】