蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版 免税

【满意】1:空间大 在第一排跟第二排比较富裕舒适的坐姿空间下，第三排依然提供了可观的乘坐感受 并且第三排配置依然全套 有独立的出风口 小窗子 以及杯架音响 2-3小时的第三排乘坐没有问题。 2: 驾驶感受 签名版es8配有空气悬挂，颠簸路段行驶较为平稳 ，前后双电机加成 加速很快，官方0-100 4.9s，实际感觉应该更快。3 前脸颜值在线，当然这个跟每个人的审美有关，大量的镀铬件，也比es6更显豪华一点。4:都知道蔚来的特色 换电系统。 在苏州区域使用更为方便，换电布局较多，基本没有排队现象。 几分钟就补满了 5:蔚来的售后服务，汽车界的海底捞不是吹的，还有特色nio house， 在苏州体验更棒，在苏州的cbd黄金地段有一席之地，也是作为车主的骄傲
【不满意】1:当然众所周知的电老虎之称的续航问题 本人不是那种节能驾驶风格，正常市区“速度与激情”的驾驶，续航里程有些堪忧，满电情况下只有不到400的实际续航，据说车显实际续航还要打折，当然这也因为车本身方方正正，风阻大，车自重又大。2:第一代平台硬件与软件的落后，因为算力低（好像才20tops）导致很多功能都无法像某斯拉那样。 没有侧方位摄像头，也没法提供哨兵模式。 下一代的et7算力高达1000多，硬件也更为牛逼，这一代的668真的算是老年机了，不知道怎么解决这个致命问题。 3:车机有些卡顿，开机也慢，蓝牙钥匙使用也不便捷，当然这也是跟硬件设施有关，只有一个蓝牙感应，芯片也落后一点 4:一些小的功能不够好，比如座椅按摩力度较轻，没什么感觉（因为是选配的而不是标配所以觉得不满意）第二排座椅还是手动调节，比较low
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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