蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版 免税

【满意】外表霸气；行驶质感丝滑就如同行驶在刚融化的黑巧克力里一样 内饰质感高级宽敞温馨给足人安全感；车内空间足够大，我因为特殊原因在车里住了半个月，晚上睡在副驾女王座椅上，白天可以坐在第二排把前排座椅调到最前面，形成一个非常大的空间。蔚来的充换电体验无敌，刚开始买电车会觉得充电一个半小时时间很快会过去，因为可以在车里看电影玩手机，车内氛围也足够舒适。但是后来随着新鲜感过去，补能越来越频繁，蔚来的换电站的威力就真正体现出来，5分钟换一块满电的电池！真的大大缩减了补能时间。包括一键加电服务，会在你需要的时间或者深夜你不用车的时间，有蔚来专员帮你把你的车开去充电或者换电，把一辆充满能量的车换回原位。我本来对这个服务不感冒，觉得总会有时间自己去补能，我就把自己的6张一键加电卷转给了别人。但是就在前两天我就遇到了我认为我不会遇到的没时间去补能的场景，第二天还要出远门，就在这样危机的时刻才意识到一件加电服务的价值和意义，一键加电服务不是每次补能的必须选项，但是在我需要的时候它的存在真的大大地解决了我的问题；动力澎湃，0-100公里4.9秒，但是我基本上都选0-100公里7.2秒的模式。这个模式动力也已经非常澎湃了，基本上日常使用超车秒所有车，而且换电免费，想象一下你开着兰博基尼urus天天地板油起步超车，每个月的油费都得多少钱，而未来免费换电基本上保证了你每个月1500公里的通勤支持。总的来说动力更猛花销更少。
【不满意】不满意的只是一些我经常遇到的小问题，应该也不算问题，只是一些客观事实，第一蔚来的转弯半径真的很大，因为家里一直都是开奔驰的，奔驰的转弯半径真的非常的小，相比之下蔚来在调头的时候就会显得比较笨拙。但是这个问题只是因为奔驰做的太好，而恰巧我之前开的是奔驰。所以也不能算是问题。第二，蔚来的原地打方向的时候发出的噪音真的很不高级。第三也是蔚来车主共同吐槽的，360环影很差劲，但是已经确认明年可以加钱升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。