网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES8 » 2020款 580KM 签名版 六座版 免税 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2020款 580KM 签名版六座版 免税 |
| 裸车购买价 | 59.7万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】相较于油车,电车的安静,加速的平滑,起步动力的凶猛,都是完全两个时代的产物,这是拥有九年油车驾龄的我在驾驶蔚来ES8以后最直观的感受。
在车机,自动化,主动安全,自动驾驶这类领域,虽然电车可能作为卖点看起来领先,但这些能力传统油车一样能做到,只是油车常年被进口合资品牌霸占话语权定价权,同水平的配置油电国产进口价格偏差较大而已。
而电车真正的优势还是动力带来的便利本身。电机的使用彻底消灭了换挡顿挫和发动机的轰鸣,安静方面ES8可以说完全吊打油车。同时又能轻松实现百公里4.9秒的加速,对于一辆六座SUV来说,这个能力可以说强到离谱。
而因为整车的数控,使得ES8可以实现大量的联动和智能控制。配合NOMI这个小东西,可以说蔚来ES8是二孩家庭的首选,外观大气又带一点运动,正是成家立业后内心又有一些天真的男人理想的大玩具。
提车后不到一个月已经经历过一次往返300+公里的长途旅游,蔚来的换电服务着实经验。进站出站,七分钟完成电池更换,去便利店买根冷饮的功夫车已经满血复活,所谓里程焦虑只是井蛙的无知而已。
蔚来相对于其他品牌而言较高的售价,溢价部分除了换电功能外就是它的服务。在尝试了一次一键维保后,按照操作体会了什么叫无感维保,开车去单位,小哥来你指定的地点开走车,维保完了再送回指定地点。下班后就可以开走维保后洗好车充满电的爱车了。之于这个溢价值不值只能说仁仁智智咯。
【不满意】蔚来的空气悬挂普遍车友都是开得最硬一档,等于没使用空悬的功能。数控技术和调教调试有待提高,期待后期OTA
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】