蔚来ES8 2020款 415KM 六座版

【满意】性价比及服务 这也是我们一家最终选择蔚来的根本原因，到现在有人问我：特斯拉好还是蔚来好的这种基础问题，我还是会说特斯拉好，为什么会选择蔚来？ 因为蔚来的用料足以支撑起这个价位的产品，全铝车身，空气悬架，NAPPA真皮......外加60W以上汽油车才有的全部舒适配置，这个价格诚意十足，都说蔚来卖一台赔两台，一方面前期投入比较大，导致平均单车利润率为极负，背后的逻辑是更多是把实际“利益”转让给了用户，包括后期的 强制上牌，强制保险，出库费，金融手续费.......统统抛在脑后，这些明明可以获益的一锤子的正当买卖，蔚来连一句“卖好”的话都没有，单单这些蔚来代表车主挑战传统经销商给我们带来的实际“收益”就已经让我不能拒绝了，实际购车-提车-售后服务的质量，和海底捞到底谁好，仁者见仁，至少我认为：还处在“教育市场”阶段的蔚来和新能源产业非常明白自己要怎么做，就算犯错了，该怎么处理，我是完全不用担心了 写在最后：一个半月前的结伴，每天上下班的陪伴，以及往后日子的相伴，我希望蔚来可以成为我最好的选择，我也坚信，这家有温度的车企，会在前方的道路上，风雨无阻，一往前行～非常希望我们国人可以一起穿李宁，用华为，开蔚来，往大了说是为国贡献自己微薄的力量，力挺国产品牌，让中国制造立足世界，往小了说是让自己赚的每一分钱的收益最大化，不选最贵只用最好！
【不满意】如果人机交互满分100分，我愿意给90分，首先说为什么给90分，首先nomi在日常使用上面可以说是完美体现出它带来的便捷体验感，我妈从完全不会用到每天N遍的叫Nomi，每次解锁新功能时候，就会想小孩子一样和我炫耀：“你看，nomi还能这样”。其次是车机的流畅度，操作起来十分顺滑，在熟悉功能之后基本可以做到盲操作，不过话又说回来，既然都有了nomi，大部分时间甚至连盲操作都显得有些多余了～ 那再说说为什么没有给满分的原因，现如今的车机系统一定是不完美的，比如开机时车机开启速度有些慢，倒车影像弹出有延迟，nomi识别通讯录的名字不太准确，但这些我所说的问题，必然不会永存，之后的OTA升级也只是早晚的事情，其实也有很多车友反映过类似的情况，相信咱们的程序员同事会尽早解决咱们的这些小疑虑，往100分前进！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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