蔚来ES8 2020款 415KM 六座版

【满意】整个车最吸引我的地方就是整车的设计语言~无论是内饰还是外观设计简直是无可挑剔·这边要批评很多国产自主品牌的车~能不能花点心思。蔚来的设计真的有点次时代,包括的用料上也是无可挑剔，满满的德系风格。本人喜欢欧美车的那种质感，不太能接受日韩的那种飘逸。用料上最为打动我的就是空气悬挂，Brembo的四活塞卡钳。死快死快的电车要能刹得住才是硬道理。空悬用过的人才知道它给你带来的不仅仅是能变换底盘的高低，还有对于颠簸路面的过滤也是普通悬挂是没有的。再者就是全铝车身，前双叉臂，让我想到了捷豹，好家伙满满的运动范。再为满意的就是销售及售后的感受，购车一个月不到已经参加3个活动了·感受非常好，这也是之前汽车品牌所不能带给你的。蔚来的车生活让我感觉真的不是买辆车这么简单。完了，怎么跟个托一样，有人可能会说你是第一次买车啊~哈哈哈哈哈哈，挺激动的，今年36岁了，接触过的车跟车企也真的很多了~这是第四辆车了，感受是最为深刻的一次。
【不满意】其实这个车真的目前还没有无法接受的缺点，那么人无完人，车无完车，接下来说说这个车的一些小缺点吧。1：续航里程有点低，当然车太大太重，又是双电机，但这不是借口，个人觉得你配100度以下的电池组就有点不够意思了，这里真切希望以后普及150度的电.2：NOMI的人家ui能够更加的智能，实现可见即可说就完美了，车机APP也能够让客户多点选择，比如腾讯视频，我们这些体育爱好者可以再疯狂下~！3：后视镜这个调节的实体按键可以取消，这个满满的大众味道，本来我觉得这个设计就很不合理，特别是后视镜加热，每次都要扭来扭去，还不如跟后档加热一个按键集成在屏幕，方便很多，也看的到有没有在加热，后视镜的调节真的对我来说买车用一次之后就没它什么事了。4:在常规配置上要是能增加两个配置，那么这个车就真的完美了，一个是第二排电动调节，因为我还是会喜欢在第二排休息，隐私性更好，手动调节在行车的时候真的很不方便，这个其实成本也不高，还有就是电吸门其实也是低成本的使用配置，这个车可能是因为门太大我发现关门需要比较大的力，好多时候都会关不上，特别是后门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。