迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型

【满意】因为第一辆车是轿车，所以换车的时候一直想换一台Suv，并且是要自吸发动机，AT变速箱的，看过了很多车，看来看去也没有中意的，去年2021年4月份，刚好济南车展，突然萌生了去看看迈腾，我就去了4S店分会场，缘分就是那么奇妙，当场下定，一周提车，下面谈谈我近半年多的使用感受 本人对日系车雅阁、凯美瑞无感，帕萨特造型又不讨我喜欢，还是感觉迈腾看着顺眼得多。你可能会问，为什么看上迈腾，迈腾不是中年人的代步车吗？其实我就是喜欢迈腾的沉稳大气，底盘又稳定，开着非常舒服。 我选的车型是330豪华,车型搭载了2.0T功率发动机，最大功率为137kW（186马力），峰值扭矩为320N·m，变速箱匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这套动力总成日常开起来非常聪明，响应很快，加上非常出色的功率，因此中后段加速非常强劲。 提车到现在已经有9个月了，目前行驶了28000多公里，开起来非常称手，完全可以做到人车合一。大家关心的空间问题，其实迈腾更不用说，作为20万级的B级标杆车型之一，迈腾的空间是同级中最出色的，轴距长2871mm，相比雅阁的轴距更出色，空间更宽敞。 迈腾有什么优点和缺点？作为一个迈腾车主，下面分享一下我的用车体验，希望对大家购车有帮助。 优点1：底盘稳，动力强劲 刚才和大家说，选迈腾的原因之一，就是因为它的2.0发动机，还有大众的7挡湿式双离合变速箱，这一套动力总成非常稳定可靠，日常使用的情况下，还是非常耐用的，虽然网络上有人喷大众的双离合变速箱不可靠，但是也要看型号，分干式和湿式两种，而迈腾使用的变速箱完全没啥问题，可靠性相当不错。 还有大众引以为傲的底盘技术，对比日系雅阁、凯美瑞的底盘技术，大众的底盘还是很不错的，开起来完全不一样，日系车的底盘给人感觉非常松散，而大众车的底盘很牢固，很紧凑，非常适合跑高速。你开惯大众车，你就会不屑于日系车了。 优点2：后排空间很宽敞 对比我之前的小车，迈腾的后排空间着实宽敞，坦白说，迈腾的空间完全是很宽敞的，后排坐三个人都没啥问题，虽然后排中间凸起很高，但是整车的宽度非常宽，因此坐三个人的情况下，还是相当好的，当然了，坐中间的乘客肯定没有两边的舒服，是吧？ 优点3：操控很出色 迈腾的操控性相当出色，虽然迈腾的车宽为1832mm，车长4865mm，怎么说也算一辆大车了，但是开起来不会让你感觉很大，因为汽车的转向非常精准，虚位比较少，而且路感非常清晰，所以迈腾开起来非常好开，这一点是值得表扬的。 迈腾有优点也有缺点，下面说一下它的缺点。 缺点1：低速换挡略有顿挫感 迈腾这款车非常好开，但是可能是7挡湿式双离合变速箱的原因，它低速换挡还有能够感知到一点的顿挫感出现，但是并不明显，起步那一下也有，但不影响驾驶体验，如果平顺性调校得更好一些，做到CVT那种的平顺性就更好了。 缺点2：新车异味有，但能接受 迈腾的新车还是有点异味的，尤其是刚提车的时候，它的异味非常明显。建议大家在用车的时候，开车之前打开车窗排一下空气，这样使用更健康。 缺点3：车内储物空间较小 其实不管是前排还是后排，车内的储物空间相对较少，实用性差了一些，如果你车上坐满5个人的情况下，需要储物格放置矿泉水，但是迈腾的储物格确实少了一些。 写到最后，从我使用几个月下来，行驶了28000多公里来看，迈腾是一款非常出色的产品，虽然也有一些缺点，但是老话说得好，人无完人，车无完车，任何东西都有优点和缺点，只要你能够接受它的优点，包容它的缺点，其实就值得推荐入手了，你怎么看？
【不满意】起步的时候顿挫还是比较多的，可能双离合变速箱确实没有CVT的平顺，还有就是不太习惯自动启停
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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