网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 迈腾 » 2020款 330TSI DSG 豪华型 » 点评
| 购买车系 | 一汽-大众迈腾 |
| 购买车型 | 2020款 330TSI DSG豪华型 |
| 裸车购买价 | 19.6万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一:首先迈腾的外观符合我的审美,简约干练,没有什么太夸张的设计;第二:对大众的做工还是比较认可,无论是车身的接缝,还是内饰的做工,虽然没有什么太多让人惊喜的地方,但总体给人的感觉还是可以的;第三:可能跟各个领域的德国品牌给人的印象有关,个人一直比较喜欢德国品牌,在汽车领域也觉得德系车比较均衡,在外观、内饰、做工、三大件等方面没有太明显的短板;第四:空间,后排不用说,一个字宽敞,主要是前排空间,有些车在试乘试驾时调到视野正好,可能头就快蹭到车顶了,尤其是一些运动轿车;第五:这是个意外惊喜,之前看车问了好几个4S店销售,都说车机不支持无线的carplay,得连数据线,但是提车当天就连上了无线carplay,而且音乐传输播放一点儿不卡。
【不满意】第一:发动机在怠速时会有咕噜咕噜的声音,即使挂入N档也白扯,坐同事2015款迈腾还有我之前的宝来都不会有这个问题,之前的宝来等红绿灯挂入N档相当安静,看网上好像很多车友也都有同样的问题,大部分解答都说是正常情况,但这声音确实不爽;第二:有时想拿发动机启停找一下怠速声音大,但是发动机启停又比较神经,至少目前还没太掌握规律,现在反正也是磨合期,上车想起来的话基本就把发动机启停关了;第三:低速降档确实会有顿挫,尤其是4档降3档,大部分我感觉到顿挫时低头一看仪表都是3档,之前试驾380(现在各4S店试驾都是380,没法试330)还特意注意顿挫,真没太感觉到,这可能是330的问题吧。第四:新车异味确实大,我是2月17号提的车,车生产日期是1月30日,可以说是嘎嘎新,但是味道也确实大,过了一周左右会好不少;第五:一个小不满意,脚踢电动尾门识别度挺好,每次也基本能踢开,就是踢完他得等1、2秒才打开,总在你以为没踢成功想再来一脚时开了...
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】