小鹏汽车P7 2020款 586E

【满意】佩奇4万公里用车感受 不知不觉，提车已经一年零2个月了，里程也到达了4.3万公里，用车可谓是不少了，特意前来诉说一下用车感受！ 先说一下车况 购车于 青岛 小鹏P7 586E 月光银 买车14个月，行驶4.3万公里 从订购到提车6周 虽然身在农村，但是思想却没有落后，在买车上面最终得到了验证。虽然之前没有接触新能源，但是在看到佩奇的那一眼就被深深的吸引了，然后就是试驾，订购，提车，一系列都很顺利！ 然后就是疯狂的使用它，所以到现在才有空说说用车感受！ 外观 提来车后，靓丽的车身经常是别人围观的对象，流畅而又饱满的车身，轿跑造型，不能不让人注意，都问这问那的。有一次停路边上交警突然间过来了，搞的我莫名心慌，原来是问小鹏的问题，回答完后是紧张又兴奋。这么好看的车谁不关注呢！反正现在出去哪里都是最靓的仔！ 内饰 内饰还是不错的，简单大方，纳帕真皮座椅，双联屏，这个大爱，就喜欢镶嵌式的，而且没有多余的按键，简单清新！ 智能交互 佩奇真的让人欢喜，从来没有哪一个车机能做到和小鹏这么流畅！智能化的小P，真正做动口不动手，基本上所有的事都可以让他来做，只需要动动嘴就行了。还有个性化的私人订制，真的让人爱不释手，基本解决所有的用车问题。有P如此，何所需求。而且还经常OTA优化，可谓是常用常新了，一直用新车！ 配置 配置还可以吧，之前开面包车，配置基本都觉得不错，基本都是自动化！ 空间 空间还是可以吧，前面可以，后面坐三个人有点挤，估计是因为溜背造型，还有前面太长，轴距很长，空间不是特别大。当然，后备箱还是可以的。比较深，还有前备箱！装东西没啥问题！ 续航方面 NEDC是586，换成WL就是504，夏天续航可以做到450吧，这是极限，不平时400还是可以的，冬季续航也有300吧，总体还可以，没有电充就是了！ 驾驶感受 操控起来还是不错的，底盘调教的比较好，由于是电车，我又用的运动模式，起步永远第一个，在路上想超车就超车，毫无压力，就是底盘有点矮了，在农村有点担心底盘问题！ 辅助驾驶方面 小鹏的辅助驾驶功能在国产车里面是翘楚，这个没问题吧！“智能化”这条路上，小鹏汽车算是最早入局者之一，具有挑战特斯拉这个“引领者”的实力，也有发起更大规模普及智能化变革的决心。不仅有ACC和 LCC，更有超强的NGP，智能泊车也是让人赞不绝口。 特别说一下车的自动刹车功能，真的特别好用，有一次跟车距离太近，它给刹住了，前面公交车车牌都映在车前盖上了呢！当然还是要安全驾驶的！ 用车成本 当时购车时，有很大的一部分原因就是当时赠送了免费的充电权益每年3000度的免费奶。按照我的驾驶习惯，一度电5.5公里，免费跑1.6万公里吧！ 由于距离免费奶有点远，大部分都是在家里充电，但是也确实很便宜啊。一度0.55元，一度电5.5公里，真的便宜！对于现在的油价来说简直就是毛毛雨啊。
【不满意】总体来说感觉还是不错的，但是也有点不足之处 1.首先最好开通那个，低速转向打开360，就跟晚上转弯自动开启示宽灯一样！ 2开通所有有手机NFC功能，而不是仅仅 小米，总不能为了NFC单独去买小米手机 或者是手机蓝牙钥匙自动感应！ 3.手机软件增加座椅加热开关，有的时候只想远程开座椅加热啊！而且，座椅通风效果比较差！貌似可有可无的东西，体验感差一些。 4.没有电尾门，没有电尾门，这个真的很需要啊！而且后备箱的口有点小，放东西不是很方便！ 5.摄像头，雨天容易脏，经常需要擦拭才行！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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