网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪Q5L » 2020款 45 TFSI 尊享运动型 » 点评
| 购买车系 | 一汽奥迪奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2020款 45 TFSI尊享运动型 |
| 裸车购买价 | 39.2万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、优惠大。45尊享运动型相当于次顶配,配置很高,同价位的奔驰宝马估计只能买到中配的车型。2、配置高。2020款相对于2018款增加了一些配置,座椅也不是织物座椅。全液晶仪表、超大全景天窗、变道辅助、停车辅助、主动刹车、自动驻车、座椅加热、B&O音响、多种驾驶模式、360°影响、LED大灯、语音控制系统等等,可以说配置很齐全了,也很实用。3、油耗低。目前在城市道路开,油耗在9个左右,并没有刻意去省油。车重比我老款汉兰达要重,没想到油耗会低这么多,全靠高功率2.0T发动机和双离合变速箱的搭配。
【不满意】1、油门调教。油门初段没什么反应,中后段才爆发,反应有点迟钝。2、储物空间。太少了,中央扶手杯架放一个烟灰缸后,旁边只能放一瓶水了,中央扶手箱空间也大,放不了什么东西。车门储物空间也不够。3、后排座椅。自己坐后排感受了一下,真的是太直了,而且靠背不能调节,头枕有点往前突出,总之找不到很舒服的坐姿。中板中间凸起部分也太高了。4、变速箱。正常行驶时还挺平顺的,但是低速的时候松油门滑行,变速箱连续降档,有拖拽感,人有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】