腾势X 2020款 PHEV启航版

【满意】1.最满意的是整车的nvh 隔音做的很好 馈电.eco节能模式 噪音跟不馈电体验一样 馈电.sport模式 冷车发动机噪音比较明显， 热车会小很多，15km时速以上感觉跟不馈电一样 2.底盘质感 整体非常干净，没有过多的弹跳，fsd避震还是不错，22寸 40胎壁太薄，胎噪有点明显，路感比较明显 3.方向盘轻盈，指向精准 4.动力加速 快速高效，想超车油门踏板下去就要同步变道，电机驱动传动效率太快。加速性能，4.3秒我就不多写了 5.油门跟刹车，非常线性，由于是风琴式踏板，长途自驾非常轻松，这里重点说下刹车点头抑制的非常好，基本感觉不到点头，这点比唐进步太多 6.L2级别自动驾驶，长途一直开了1500公里全靠这个，打开车道保持+acc自适应即可，操作简单，雨雾天依然能准确识别。变道的方向盘震动提醒功能非常好，人性化设计 7.车机系统 比较简单 横屏跟不横屏下载一个软件设置下就可以按照你控制的方式显示，如果把导航能切换到仪表盘显示就非常完美了，15寸的屏幕留着给后排副驾看电影互不影响，分屏模式看电影效果不佳 8.油耗 接近4000公里都在馈电模式下进行，新车磨合期另外驾驶比较暴力，主要是隔音太好，提速太猛稍不注意就130都没感觉，双层的前挡玻璃跟前窗户玻璃导致，所以根据总的加油金额除以总里程除以油价（一直95号汽油）实际油耗为10.5升/百公里 车机显示8.2升/百公里 9.做工 优缺参半 各种按键的阻尼感做的非常好，非常奔驰，紧致，清脆，不拖沓松垮，跟之前的比亚迪有太大进步，内饰做工完美继承了奔驰de工艺要求，但是在看不到的地方，比如第三排的座椅收纳部位做工较差，钣金内面喷漆也比较薄，引擎舱模具做工整体比较粗糙 10.舒适性跟包裹性 我190身高，配合宽大的座椅+腰部支撑+腿托，比以前的车舒服太多，长途驾驶没有腿痛了，不过座椅厚度应该加厚，或者适当硬一点点，长时间乘坐感觉坐在座椅的木板上，有点烙屁股，其他都非常满意。 11.空间 前排100分，非常满意，头部空间，腿部空间，视野都满分，我190的个头80公斤体重，之前旧车经常头顶着车棚，脚顶在方向盘总柱上。二排 座椅打最后，倾斜调整到最大 空间还可以，在前排我开车的正常的坐姿下，后排比较宽敞。出风口放在头顶两侧非常好的设计，二排带排插也非常好，以后可以冬天车里睡觉插个小暖炉。至于第三排 看看就好，15岁以下小孩坐坐就行 。后备箱容积，在三排放倒的空间下，只能算一般。第三排座椅收纳厚度用了很多空间 12.设计跟外形 我买的白色，车头的设计你们就看忍者神龟就行，女孩子都喜欢这个造型，我更喜欢唐的前脸，尾部 设计比较显宽 尾灯如果没有弧度会显得更有科技感一点，视觉宽度也会增加。侧面 不是很满意，跟燃油唐一样，特别是D柱。内饰 奔驰这个设计非常值得加分，环抱式2层设计+奔驰常用出风口+中控档把位置还是非常漂亮的，夜晚氛围灯不强，亮度降低，整体还算不错，中控档把不太耐刮。 13.音质 12个喇叭只能算能听，一般般。
【不满意】在前面满意部分把问题点或者不满意的地方都一起写了，这里就不分开描述了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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