腾势X 2020款 PHEV旗舰版

【满意】1、纯电行驶的质感不错；2、省油，3、外观大气；4高档车里的低价车；5、 22寸大脚比较霸气外露；6、内饰做工还不错的，满满滴豪华既视感；7、7座比较实用，第三排短途应急还行，170以下也没有感觉憋屈；8，发动机介入后噪音并不明显；9、辅助驾驶功能能有效减轻驾驶疲劳； 10、主动刹车系统关键时刻能保命，一辈子能用上1~2次也值得；虽然不能完全依赖自动驾驶功能，但是，我最看重的就是这项安全驾驶的辅助功能； 11、 360度影像和透明底盘也是比较喜欢的亮点之一； 12、配置非常高，完全可以站到豪华阵营里。不是现在车标的知名度低的话，换上三叉后价格估计直上50/60万以上；13、二排空间宽度可以躺下睡觉（想歪歪的面壁去，然后想干啥干啥）；14、一脚踢还是很方便滴；15、蓝牙车控停车很方便，也很实用；16、动力，动力，动力（差点忘记最大的优点了）；17、换挡平顺，几乎无感；18、方向比较轻，我一般是调整为舒适；19、车内异味有，但不大；20、4s店家和销售顾问还是很不错的，必须点赞。怪不得奔驰能做大做强，原因之一；21、液晶仪表显示功能比较全面，如果能增加与副屏之间的互动功能那就更加的完美了；22、副屏15.6寸，确实狗嗨皮…………
【不满意】音响一般，与豪华定位不匹配； 大脚容易受伤； 混动、冷车状态下倒车时发动机噪音明显；副驾不能调节高低（宣传上有）；操控稍弱；主动刹车时有种突兀感，伴有卡拉卡拉的ABS启动声音，着实拉低了车子的档次感。当然，自己脚踩刹车的时候，鲜有此现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。