传祺GS4 2020款 270T 自动智联科技版

【满意】1.外观:一直都很喜欢传祺的设计，凌云翼的设计语言一直比较吸睛，尤其是20款的3.0凌云翼设计，更显大气。悬浮式的设计也被完全的保留了下来。双星巡航全LED大灯和激光束飞尾灯都是广汽传祺对消费者满满的诚意！2.内饰：首先最满意的当然还是双12.3寸液晶显示屏，很显科技感，且主驾、副驾配备赛车式座椅，座椅非常柔软，坐上去很舒服，内饰手能触及之处全是搪塑软材料，完全不输任何同价位的合资车！3.后备箱空间：虽然传祺GS4对外标榜是经凑型SUV，但2680mm的轴距绝对满足日常家用，尤其是后排“魔术座椅”放到后，空间提升明显，可以躺里面打开全景天窗和喜爱的人一起看星星了。4.发动机 第三代爱信6AT变速器;低速起步时非常平顺且轻盈，虽没有跑车的提速推背感，但也没有双离合的顿挫感，整体感觉中规中矩，绝对是家用人群的首选。 发动机虽是1.5T，但动力十足，20款传祺GS4全系采用270高功率版本，厂家宣城采用缸内直喷涡轮增压低惯量GCCS燃油控制系统，在1500转左右，涡轮就可介入，使燃油燃烧更加充分，这也是传祺省油但能爆发出源源不断动力的技术支撑吧！目前是磨合期，综合油耗7.6L/100KM，感到非常满意，现在才1000公里，估计过了首保之后，油耗还会降低吧！5.底盘采用前麦弗逊，后多连杆式，是在上一代GS4的基础上优化而成，而传祺的底盘调教功底一直被业内专业人士所称赞，过颠簸路面，底盘处理的很干脆，没有拖泥带水之感，及时过连续减速带，也不会出现底盘松散的感觉，当初就是看上传祺的底盘自在试驾的时候比长安，VV6，荣威都要舒服，且车开起来轻盈，高速行驶也很稳重，方向指向精准，没有太大的指向虚位，所以果断选择小四，目前越开越喜欢，相信我的选择是正确的。6.配置丰富：2020款传祺GS4 自动智联科技版性价比很高，配备米其林225/55R18寸昊锐4代轮胎，主打静音，（看来是下了血本的，呵呵），全景天窗，360全景影像（最爱这个），还有全球首搭车载微信功能，确实高大上有木有？？至少目前奔驰宝马奥迪是没有这个功能的，哈哈，各位车友应该骄傲吧！
【不满意】所谓人无完人，金无足赤，车再好也有不足之处，在整体感觉不错的行驶品质和感受体验之下，也有些许建议和吐槽.1.车机：每次打开都会等很久才登录上，而且插得USB每次重启都会重新识别，而且时间很久，希望厂家改进！2.高速行驶胎噪明显，这款车在低速40-50码行驶时，NVH控制的很好，整个车内静谧型不错，但大于或等于100码以后，会有明显的胎噪从底盘传来，这和主打静音的米胖子轮胎似乎有点南辕北辙。3.电动尾门要最高配才有，这个好像有点设计不大气之感了，而且在自动智联科技版已经上了13W，在这个价位，竞品里面很多都是有电动尾门的！还有ACC自适应巡航、车道居中、车道偏离辅助也不配备，前后排安全气帘这些被动安全也不配备，确实在这块，传祺让消费者感觉不到和竞争对手的优势！4、没有自动落锁功能，每次都是要自己按锁车键才能锁车，且除了主驾驶，其他都不配备玻璃一键升（配备一键降），有点迷糊，为啥都配备了一键降，一键升难道就真是技术天花板不能攻克这项技术难关吗？5.机盖撑杆全系（包括15.18）顶配都不配备液压撑杆，虽然消费者平时是很少打开发动机舱，但加上液压撑杆好像也不大要多少成本吧（本人淘宝网买来自己安装的，最好的拉丝的材质165），这方面传祺似乎没有照顾到女性用户，也没显示出诚意！希望厂家能改进！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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